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UleadGIFAnimator-v

  • 矢量控制永磁同步电动机的MATLAB仿真

    1引言随着高r能永磁材料、电力电了技术、大规模集成电路和计算机技术的发展,永同步电机PMSMD)的应用领城不扩大。由于对电机控制性能的要求越来越高,因此如何建立有效的仿真模型越来受到人们的关注。本文在分析永司步电机数学模型的基础上,提出了一种PMSM控制系统建模的方法,在此仿真模型基础上,可以十分便捷地实现和验证控制算法。因此,它为分析和设计PMSM控制系统提供了有效的手段,也为实际电机控制系统的设计和调试提供了新的思路。2永磁同步电机的数学模型[]水磁同步电动机三相绕组分别为U.v.w,各相绕组平面的轴线在与转子轴垂直的平面上,三相绕组的电压回路方程如下;式中,U L,为各相绕组两端的电压14A为各相的线电流,中uoyow为相统组的总磁链,R为定子每相绕组的电阳:P为微外算子(d/at).磁链方程为:

    标签: 矢量控制 永磁同步电动机 matlab

    上传时间: 2022-06-22

    上传用户:qingfengchizhu

  • MSPFET配置及使用

    MSPFET配置及使用KIYA 设计的TXE610P、TXE690U、TXP700U、TXE705U、TXE708U、TXE709U工具可适应MSPFET环境的编程与加密应用。MSPFET 是俄罗斯工程师发布的一款免费编程环境,支持JTAG和BSL编程、熔断熔丝加密;支持TI 及其兼容工具。最新版本为V1.6.1007 。现在联线PC + TX工具 + 目标板。在[Setup] 中配置通信接口,从uv 均可选择LPT并口应用于TXE610P;从v 可选择[TIUSB] 接口应用TXE690U、TXE705U、TXE708U、TXE709U;选w 可应用于TXE690U、TXP700U。点应用笔记查看关于MSPFET环境特别注意事项。从

    标签: mspfet 配置

    上传时间: 2022-06-22

    上传用户:qdxqdxqdxqdx

  • ServoOne安装调试手册

    Note: Before commissioning the value of the connected mains voltage must be set in the servo controller(factory setting=3×400 V AC). More detailed information see chapter 4"Commissioning".通讯接口所有的Servo-One系列均有USB及TCP/IP通讯接口,可通过LT-I公司的Drive-Manager5软件进行通讯,进行相关参数的读写和现场调试,详情请参考章节.…软件调试。Servo-One Junior:X9(USB1.1)TCP/IP(开发中)Servo-One:X2(USB1.1)X3(TCP/IP)Note: The faults can be acknowledged in accordance with their programmed reaction(ER) or reset via a 24 V-reset(X9/10)(ER.).Attention: Faults marked with a dot can only be reset, after the cause of the fault has been eliminated.显示为当前版本V5.4.0同时,相应的USB接口驱动也在对应的安装文件夹内,例:C:\Program FileLTI DRiVES GmbHILTi DriveManager 5.4.0drivers

    标签: servoone

    上传时间: 2022-06-24

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  • AD7606原理图

    AD7606是鄙人最近调试过的一个模块,这里也给大家分享分享使用的经验,以下是原理图,仍然是备注了详细的注意事项,方便读图和调试:PCB如下,3D封装,这个KF2EDGK-3.81-10P座子花了不少时间画3D封装了~ 不过还是值得,看着很舒服,也方便配合结构设计AD7606这个ADC芯片用的比较广泛,主要是性能不错而且价格不算高,它主要有以下一些特点:8/6/4 路同步采样输入真双极性模拟输入范围:±10 V、±5 V5V模拟单电源,2.3V至+5V VDRIVE完全集成的数据采集解决方案模拟输入箝位保护具有1 MΩ模拟输入阻抗的输入缓冲器二阶抗混叠模拟滤波器片内精密基准电压及基准电压缓冲器16位、200 kSPS ADC(所有通道)通过数字滤波器提供过采样功能

    标签: ad7606

    上传时间: 2022-06-24

    上传用户:得之我幸78

  • GaN基LED材料特性研究及芯片结构设计

    本文在介绍了氮化嫁材料的基本结构特征及物理化学特性之后,从氮化擦的外延结构的属性和氮化擦基高性能芯片设计两个方面对氮化家材料和器件结构展开了讨论。其中材料属性部分,介绍了透射电子显微镜的工作原理及其主要应用范围,然后根据实验分析了TEM图片,包括GaN多量子阱,重点分析了V型缺陷和块状缺陷的高分辨图形,分析了他们对材料属性的影响。然后分析了多种氮化擦样品的光致发光谱和电致发光谱,并解释其光谱蓝移和红移现象。在属性部分最后介绍了基于密度泛函理论和第一性原理的CASTEP程序及其在分析GaN材料属性上的应用。在芯片结构设计部分,本文提出了三种高效率LED芯片的设计结构,分别是基于双光子晶体的LED芯片,基于微球模型的LED芯片,基于激光剥离衬底的大功率LED芯片。涉及到光子晶体理论,蒙特卡罗理论及激光剥离理论,本文分别介绍和分析了各类理论基础,并在此基础上提出新的设计结构,给出仿真分析结果。双光子晶体可以提供较完善的反射层,出射层。微球LED可以利用大尺寸表面结构来大大提高LED芯片的外量子效率。基于激光剥离衬底的大功率LED可以实现较好散热效果和功率。

    标签: led

    上传时间: 2022-06-25

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  • 混合动力汽车整车控制器底层软件设计与实现

    主要内容为:1.作为汽车控制器的关键技术,介绍了本课题的立项背景,分析了插电式整车控制器面临开发的几大关键技术,明确定义了控制器底层软件及软件结构,规定了论文的研究与开发内容。2.研究控制器底层软件的功能设计,分析了项目的实际需求及平台化趋势,介绍了对软件功能定义,研究软件的结构设计,分析了国际流行的设计标准,结合开发实际情况,提出了一种能满足平台化设计、层次清晰、合理有效的结构设计。该结构能满足与其他通用模块的接口要求,又符合内部开发的形式,采用模块化开发方法,提高了开发效率,在开发周期上得到了很好的体现。3.完成了诊断管理系统的设计与实现、汽车通讯协议的设计与实现。针对汽车软件的特点,介绍了汽车控制器对软件系统的特殊要求,并对其中的CAN接口协议及诊断系统作了深入研究,并给出了仿真和测试结果,对通讯协议系统进行了验证,并给出了实验结果。本文同时还介绍了如何利用INCA软件系统在整车上进行实时的测量与软件参数标定,以及软件在线刷新技术。关键词:插电式混合动力汽车,整车控制器,底层软件,V流程开发,诊断

    标签: 混合动力汽车 整车控制器

    上传时间: 2022-06-25

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  • 整流后滤波电解电容容量的计算

    电容滤波电路单相桥式电容滤波整流电路。在负载电阻上并联了一个滤波电容C。(1)滤波原理若电路处于正半周,二极管D1、D,导通,变压器次端电压v,给电容器C充电。此时C相当于并联在v以上,所以输出波形同v,,是正弦形。在刚过90°时,正弦曲线下降的速率很慢。所以刚过90°时二极管仍然导通。在超过90°后的某个点,正弦曲线下降的速率越来越快,二极管关断。所以,在到,时刻,二极管导电,C充电,ye=x1按正弦规律变化;t2到t,时刻二极管关断,y。=x1按指数曲线下降,放电时间常数为RL.C。

    标签: 整流电路

    上传时间: 2022-06-25

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  • 全波精密整流电路

    当山>0时,必然使集成运放的输出uo<0,从而导致二极管D2导通,D1截止,电路实现反相比例运算,输出电压当u<0时,必然使集成运放的输出uo>0,从而导致二极管D1导通D2截止,R+中电流为零,因此输出电压uo=0。u和uo的波形如图(b)所小如果设二极管的导通电压为0.7V,集成运放的开环差模放大倍数为50万倍,那么为使二极管D1导通,集成运放的净输入电压0.7v=014×10-=145×10同理可估算出为使D2导通集成运放所需的净输入电压,也是同数量级。可见,只要输入电压u使集成运放的净输入电压产生非常微小的变化,就可以改变D1和D2工作状态,从而达到精密整流的目的在半波精密整流电路中,当u>0时,U=Ku(K>0),当u<0时,U=0若利用反相求和电路将-Ku与山负半周波形相加,就可实现全波整流。分析由A所组成的反相求和运算电路可知,输出电压当u>0时,U=2u,u∞=-(-2u+u)=u;当u<0时,uo=0、想想?)uc-u;所以故此图也称为绝对值电路。当输入电压为正弦波和三角波时,电路输出波形分别如图所示。

    标签: 精密整流电路

    上传时间: 2022-06-26

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  • RFID智能停车场管理系统的研究与设计

    随着经济的迅猛发展和人民生活水平的提高,我国私人汽车保有量日益攀升,这一现象给城市交通基础设施建设提出了新的挑战。传统停车场管理方式存在着识别效率低、易出错、数据传输率低、识别距离近、必须停车减速等问题。因此,本文针对上述问题提出了基于RFID高频有源电子标签的远距离车辆识别停车场管理系统,研究了智能停车场管理系统的特点,对软件系统进行了需求分析与设计实现。系统由车辆基本信息管理,系统运营维护管理、车辆出入车场管理3个功能模块组成。高频标签带来了更远的识别距离和更快的识别速度,实现了高速、不停车的车辆识别,但是识别范围的扩大也给系统带来了多标签碰撞问题。针对多车辆信息碰撞的问题,本文对RFID系统的防碰撞算法进行了深入研究,在现有的二进制防碰撞算法基础上提出了一种改进方法,该算法解决了典型算法在安全性上存在的隐患,在识读效率上优越于典型算法,在高吞吐率、高负载的情景下性能尤V为关油:随着停车场的日益大型化,停车场内的路径选择也影响着系统的效率。因此,本文设计一种停车场最短路径停车引导模型,为停车提供最短行驶路线。结合图论形成停车位的赋权有向图,然后利用A*算法搜索最短停车路径,通过数据库和信息显示设备引导停车,大大加快了停车速度,提高了停车场的停车位利用率。最后,在总结全文工作的基础上对进一步研究提出了建议和展望。

    标签: rfid 智能停车场

    上传时间: 2022-06-26

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  • 基于LTspice的射极跟随器仿真实验

    基于LTspice的射极跟随器仿真实验1,实验要求与目的(1)进一步掌握静态工作点的调试方法,深入理解静态工作点的作用。(2)调节电路的跟随范围,使输出信号的跟随范围最大。(3)测量电路的电压放大倍数、输入电阻和输出电阻。(4)测量电路的频率特性。2·实验原理在射极跟随器电路中,信号由基极和地之间输入,由发射极和地之间输出,集电极交流等效接地,所以,集电极是输入/输出信号的公共端,故称为共集电极电路。又由于该电路的输出电压是跟随输入电压变化的,所以又称为射极跟随器。3.实验电路射极跟随器电路如图 1所示。4.实验步骤(1)静态工作点的调整。按图 1连接电路,输入信号由信号发生器产生一个幅度为 1V、频率为1kHz的正弦信号。要注意使信号不失真输出。(2)跟随范围调节。增大输入信号直到输出出现失真,观察出现了饱和失真还是截止失真,再增大或减小信号,使失真消除。再次增大输入信号,若出现失真,再调节信号使输出波形达到最大不失真输出,此时电路的静态工作点是最佳工作点,输入信号是最大的跟随范围。最后输入信号增加到28 v,电路达到最大不失真输出如图 2所示。最大输入、输出信号波形如图 3所示。

    标签: ltspice 射极跟随器

    上传时间: 2022-06-26

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