TMS320f2812
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32-Bit-Digital Signal Controller
TMS320F2812
F2812的sci程序
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F2812的自检spi程序
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F2812的定时器0的源码
TMS320F2812的定时器0的程序设计与开发
TMS320F2812的外部中断1
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TMS320F2812设计经验.doc
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TMS320F2812官方手册集合版
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合众达2812的fft源码
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基于DSP控制的单相光伏并网
阐述了基于数字信号处理器TMS320F2812 控制的单相光伏并网逆变系统的设计，该系统主要应用于小功率光伏并网发
电系统
基于DSP风力发电
文章以TMS320F2812 DSP 为核心控制器，设计了双重化并网逆变试验平台的数
字控制系统，讨论了该控制系统的软硬件设计以及控制算法的实现方法
异步电机全阶自适应磁链观测和速度辨识研究
· 摘要： 设计了一种基于全阶观测器的自适应磁链观测器,通过引入定子电流反馈使观测器对电机参数具有一定的鲁棒性,减少了电机参数的误差以及参数在运行过程中的变化对磁链观测准确性的影响.同时在系统中设置了电机参数的在线辨识,使系统具有了很强的自适应能力.还设计了一套基于TMS320F2812新型DSP的异步电机控制系统,并在该系统上完成了控制系统的设计和实验,实验结果验证了自适应
基于DSP的多电机控制系统
· 摘要： 文章介绍了一种基于DSP的多电机控制系统的设计,给出了系统主要硬件电路和软件的实现方法.该系统采用1片DSP芯片(TMS320F2812)实现了对2台异步电机的控制,采用SVPWM方法时2台电机进行变频调速,具有高性价比的特点.实验结果表明该设计方案切实可行,具有广泛的应用前景.
DSP在冲击接地电阻测量中的应用
· 摘要： 文章提出了采用数字信号处理器TMS320F2812作为系统核心控制器的设计思想,首先阐述了冲击接地电阻的测量原理,同时介绍了冲击接地电阻测量系统的硬件设计以及部分软件的实现.
不稳定燃烧主动控制系统的设计与实现
· 摘要： 为了满足发展不稳定燃烧的主动控制技术的需求,针对发动机不稳定燃烧主动控制需要处理大量数据且处理速度较高要求的问题,利用DSP强大的数据处理能力,设计和实现了基于TMS320F2812的发动机不稳定燃烧主动控制系统.
基于FM18L08型铁电存储器的DSP芯片接口设计及应用
· 摘要： 目的:应用FMl8L08完成DSP外围存储器扩展.方法:利用FMl8L08具有的随机读取速度快、非易失性及与标准SRAM管脚兼容等特性,设计与TM320F2812接口.结果:系统应用FMl8L08独立作为DSP TMS320F2812外围存储器扩展.替代了传统ROM和SRAM分立设计,可将其应用到12导心电图机的开发中.结论:简化了系统硬件和软件设计,增加了系统的
DSP在发动机转速信号采集中的应用
· 摘要： 基于DSP芯片TMS320F2812外设事件管理器的捕获功能提出了车辆发动机转速测量的一种方法.与传统方法相比,该法简单易行、功能可靠,而且测量精度较高,具有较强的工程应用价值.
基于DSP的倒立摆控制系统设计
·摘要： 设计并实现一种不依赖于PC机的倒立摆实控系统.在分析当前流行的倒立摆控制系统体系结构的基础上,提出了一种基于数字信号处理器(Digital Signal Processor,DSP)的系统设计方案.硬件方面以TMS320F2812 DSP为核心,设计了DSP最小系统及各接口电路,软件方面采用了决策与执行相分离的两层式结构.该系统具有结构简单、算法设计简便等特点.基于该系统,从
基于DSP的光纤气体传感器信号处理技术
· 摘要： 针对以往光纤气体传感器模拟信号处理电路的不足,基于DSP芯片TMS320F2812设计并实现了一种嵌入式光纤气体传感器信号处理系统;重点描述了硬件实现方法及其软件开发,其硬件主要由接口电路、高精度运放器OPA139P,32位高性能定点DSP(数字信号处理器)TMS320F2812和D/A转换芯片DAC7625组成;软件部分的主要功能是产生交流信号,完成两路输入信号
基于DSP的近红外光谱分析仪
· 摘要： 近红外光谱分析仪在各种工业领域中的应用日益广泛.基于仪器的实用性、可靠性和易扩展性,设计了以TMS320F2812数字信号处理器(DSP)为微控制器的新型近红外光谱分析仪,具有体积小,传输速度快,可靠性高等特点.增加数字滤波功能,提高了信噪比.仪器在实际应用过程中获得了满意的预测准确度.
某六自由度平台驱动信号洗出算法的DSP实现
·摘要： 应用TMS320F2812实现了特种车模拟驾驶系统六自由度平台的驱动信号洗出算法.分析了六自由度运动平台的洗出过程,设计了洗出算法流程和软件,并采用32位定点数运算和迭代IIR滤波算法,高效率的完成了质心变换、坐标变换、驱动信号洗出与超前补偿等计算,保证了算法解算的实时性.结果表明,该算法能应用于大型特种车辆驾驶模拟系统中.