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资料->【E】光盘论文->【E1】斯坦福博士论文->93 calgary PhD An Analysis of Some Critical Error Sources in Static GPS Surveying.pdf
资料->【E】光盘论文->【E1】斯坦福博士论文->00 Stanford PhD AVIATION UTILIZATION OF GEOSTATIONARY SATELLITES FOR THE AUGMENTATION TO GPS R...
资料->【E】光盘论文->【E1】斯坦福博士论文->05 Stanford PhD GPS-BASED AIRCRAFT LANDING SYSTEMS WITH ENHANCED PERFORMANCE-- BEYOND ACCURACY...
资料->【E】光盘论文->【E1】斯坦福博士论文->02 calgary PhD Optimising the Use of GPS Multi-Reference Stations for Kinematic Positioning.pd...
为了使大家能充分了解和掌握利用GPS定位技术建立控制网的基本原理和方法，本书将围绕着利用GPS定位技术布设控制网的全过程，介绍在布网过程中所设及到的大量理论与技术问题，内容将包括从技术设计、外业观测、基线解算、直到网平差和提交成果进行验收等...
摘要 为了提高公交系统运行效率，实现智能化公交，本文提出了一个基于GPS与GPRS的公交智能监控系统。本系统采用嵌入式平台设计车载终端，终端采集车辆运行的相关数据，进行数据融合后通过GPRS网络发往监控中心；监控中心通过可视化界面向管理人员...
资料->【E】光盘论文->【E1】斯坦福博士论文->00 Stanford PhD High integrity carrier phase navigation using multiple civil GPS signals Jaewo...
资料->【E】光盘论文->【E1】斯坦福博士论文->99 calgary PhD Optimizing the estimation procedure in INS-GPS integration for kinematic applic...