感应电机无速度传感器控制的自适应转速估计
文章分析了感应电机无速度传感器控制中在同步转速为零且带负载状态下自适应磁链观测器(A FO ) 观测状态和估计转速的渐进稳定性。设计了基于模型参考自适应系统(MRA S) 全速域渐近稳定的状态观
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本文介绍了汽车行驶过程中速度参数的测量原理,建立了相关数学模型。并设计了采用以嵌入式微处理器MC9S12DP256B 为核心的智能数字式汽车组合仪表解决方案,具有实时性好、反应灵敏、精度高等优
提出一种计算加速度计灵敏度和频率的改进方法。该方法在计算微结构的灵敏度和频率时考虑质量块的变形及梁的质量。得到的结果表明,当梁与质量块的厚度比变得较大时,的上表面的最大拉应力值不再等于最大压应力值。该
设计了一种“叉指式”微机械加速度计和相应的闭环检测电路,介绍了此微加速度计的加工工艺,并使用Ansys 软件进行了模态分析和机械分析,仿真结果跟理论计算相吻合。最后对该闭环微加速度计进行了测试,得到的