Fuel
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解析微小型燃料电池.doc
解析微小型燃料电池\r\r\n一个详细解说目前燃料电池的种类及使用特性供参考者参考- Analyzes a small fuel cell detailed illustration at prese
E5-先端燃料电池(Advanced Fuel Cells)
E5-先端燃料电池(Advanced Fuel Cells)<BR>摘要<BR>燃料电池是一种直接把燃料的化学能转换成电能与热的电化学能量转<BR>换装置,具有效率高
直接甲醇燃料电池2
直接甲醇燃料电池2
<P>直接甲醇燃料电池(Direct Methanol Fuel Cell, DMFC)是属于质子交换膜型燃料电池的一种,以高分子材料为质子
质子交换膜燃料电池
<P>质子交换膜燃料电池</P>
<P>燃料电池汽车的概述<BR>燃料电池汽车(FCV,Fuel Cell Vehicle),是20 世纪70 年代产生而<BR>最近10 年兴起开发的一种高效、清洁
单片机技术在智能蓄电池故障检测系统的应用分析
<p>电力系统驱动船舶的发展主要受3个方面的影响,分别是石油化石燃料能源的日益减少、节能环保在世界范围内达成一致共识、电力驱动技术的发展成熟。蓄电池是电力驱动船舶的重要组成部分,决定了电力驱动船舶的续航能力。由于蓄电池在实际应用过程中会出现材料泄漏、温度过高等问题,引发严重的安全问题。基于此,本文设计了一种基于单片机技术的船舶智能蓄电池故障检测系统,实现蓄电池的在线监测。</p><p>The de
基于PIC16F873单片机的汽车自适应巡航控制系统的研究
<p>当前,汽车工业快速发展,随着消费者对汽车生产技术要求的不断提升,汽车的生产技术含量也成为行业研究的重点内容之一,就汽车的内部设计技术来说,巡航控制系统是其重要技术组成部分,汽车的巡航控制一般是在一定的车速范围内,在汽车遭遇外力干扰的情况下,驾驶员可以不控制加速踏板,系统借助自动调节气门开度实现对于发动机转矩的有效调节,保证汽车按照设定的车速实现恒速行驶。这一控制系统的设计对于汽车车速稳定性,
基于单片机和PLC控制的铁轨喷油监控系统
<p>在铁路运输的过程中经常会出现轨道严重磨损的问题。为了能够有效地解决此类问题,需要通过设计一种单片机和PLC控制监控系统来对铁轨内部的喷油设备进行全面控制,从而更好地减轻机车对弯道表面的磨损,并有效延长轨道的使用寿命。该系统主要是通过两种控制器来有效实现特定型号单片机的信号采集和信号存储功能。分析以AT89C52单片机为基础,结合EX2N实现喷油操作。如果能够借助专用的LabVIEW8.6为平
本田节能车智能信息采集系统
<p>针对Honda节能竞技大赛的要求,设计智能信息采集系统。此系统基于单片机控制处理和传感器传输信息技术,利用智能信息采集板实现对发动机状态、车速、位置等信息的记录,为赛车提供数据基础,便于数据调试,在不违反赛规的条件下使油耗降到最低。</p><p>According to the requirements of Honda energy-saving competition, an intel
基于STM32F103的燃料电池控制系统设计
<p>质子交换膜燃料电池系统设计复杂、价格贵且损耗大,为了提高电池系统的发电效率、减少设计成本,设计了一种基于STM32F103高速嵌入式单片机作为系统下位机的控制核心,基于C#软件平台开发的人机交互监控界面作为上位机的1.5 kW 燃料电池控制系统,有效地整合了燃料电池发电系统。采用工业传感器采集燃料电池的各项参数,实现了对氢气供给、空气供给、散热风扇、模拟量监测和显示等子系统的控制。经过长时间
基于分数阶微积分的PEMFC建模与辨识
<p>质子交换膜燃料电池(proton exchange membrane fuel cel,简称PEMFC)是现代清洁能源的代表。燃料电池的相关技术也在经历日新月异的变化。一个适当的模型对于研究以燃料电池为基础的能源系统来说必不可少。迄今为止,各种文献提出了很多不同形式的燃料电池模型,用来描述燃料电池在一定工作条件下的静态或动态特性。但这些模型大多数存在参数众多,结构复杂的缺点,本身适用性较差。
电动汽车用DCDC变换器主电路拓扑结构及电磁干扰的研究.rar
本论文主要针对燃料电池电动轿车FCEV(Fuel Cell Electrical Vehicle)用DC/DC变换器主电路拓扑结构及电磁干扰产生与抑制问题进行研究.针对燃料电池偏软的输出特性和电动汽车对DC/DC变换器的体积小、重量轻和效率高的要求,本论文分析比较了带变压器的隔离式直流变换器和非隔离式直流变换器的主要优点和缺点,指出隔离式变换电路不适合于FCEV用DC/DC变换器主电路,非隔离式降
基于DSP的电动汽车用DCDC变换器的研究与开发.rar
本论文主要对基于DSP的电动汽车用DC/DC变换器进行了研究和开发.针对燃料电池FC(Fuel Cell)的特性和电动汽车对DC/DC变换器的体积小、重量轻和效率高的要求,本文主要从非隔离式主电路出发,分析了两种Buck电路的拓扑结构和工作原理,计算了主电路滤波器参数,经比较后选择Buck三电平电路作为DC/DC主电路拓扑结构.结合整车大纲的要求,本文从工程应用的角度出发,对DC/DC变换器的PI
电力电子变换器DSP控制电路设计及其EMC研究.rar
本论文主要对燃料电池用DC/AC变换器的主电路拓扑、脉宽调制(PWM)方式、控制系统硬件电路、控制策略以及电磁兼容(EMC)问题进行了研究。考虑到燃料电池(Fuel Cell)的特性和DC/AC变换器的应用场合,本文主要对单相DC/AC变换器做了研究。 首先,针对单相DC/AC变换器,分析了它们的主电路拓扑结构、工作原理以及脉宽调制方式。 其次,完成了DSP控制系统的软硬件设计。DC/AC变换器的
车用DCDC变换器主电路及其电磁兼容性研究.rar
近年来,随着汽车工业的迅速发展,环境污染、全球变暖、能源短缺的压力使传统的内燃机汽车面临前所未有的挑战,燃料电池电动汽车已成为汽车工业新的热点。由于燃料电池输出特性的特殊性,输出端必须连接DC/DC变换器,使之与驱动器配合。因此,DC/DC变换器是燃料电池电动汽车的关键零部件之一。 本论文主要对燃料电池电动轿车FCEV(Fuel Cell Electric Vehicle)用DC/DC变换器的主电
电池管理FCC意义及算法
<p>本文档详细说明电池管理FCC的算法, Battery Fuel-Gauging Algorithm, 可以帮助你深入了解电池管理的一个重要参数FCC.</p>
Methane and Hydrogen for Energy Storage
Commercial energy storage has moved from the margins to the mainstream as it<br />
fosters flexibility in our smarter, increasingly integrated energy systems. The<br />
energy density, availability, a
Fuel+Cell+Micro-grids
The solid high-polymer-film-type fuel cell (PEM-FC) system is used as the power<br />
supply equipment for transportation and replaces an internal combustion engine. A<br />
reduction of the environme
Enablers for Smart Cities
The concept of smart cities emerged few years ago as a new vision for urban<br />
development that aims to integrate multiple information and communication<br />
technology (ICT) solutions in a secure
螺旋桨PID控制 In response to constant pressure to design more efficient, faster, smaller, and better sys
螺旋桨PID控制
In response to constant pressure to design more efficient, faster, smaller, and better systems, engineers are constantly looking for ways to improve existing designs or replace them with bet
Widely known as carputer, this system is designed for: * calculating speed, fuel consumption, ec
Widely known as carputer, this system is designed for:
* calculating speed, fuel consumption, economy driving, e.t.c.
* displaying information about temperatures and controll Air Conditioning sy