FREESCALE
共 546 篇文章
FREESCALE 相关的电子技术资料，包括技术文档、应用笔记、电路设计、代码示例等，共 546 篇文章，持续更新中。
freescale_TPM.rar
包括TPM比较输出实验
基于ColdFire MCF5249的Flash存储器扩展技术
论述了基于Freescale 32 位ColdFire 系列微处理器MCF5249 的Flash 存储器扩展技术，以MCF5249对MX29LV160BT Flash 存储器的扩展为例，介绍了扩展的原
OSBDM介绍
BDM for S08（即 OSBDM）硬件由本中心设计，软件采用Freescale Forums 的 OSBDM。该工具是支持Freescale MC9S08 系列8 位单片机的BDM 调试工具，采
freescale.rar
MC9S12DG128，智能车大赛程序，含有定时中断
基于单片机节能控制的电子镇流器开发
本文详细地叙述了使用可调光电子镇流器ASIC（FM2822）和Freescale 单片机（MC9RS08KA2），设计智能型节能灯电子镇流器的硬件电路及软件编写思路。该系统设计主要基于节能的考虑，使用
Freescale S08 485总线例程
485总线串口收发代码例程，使用串口的发送和接收中断，并且使用了9bit的数据帧类型，是485总线收发的较好例子。
iic.rar
软件IIC通讯（FREESCALE单片机HCS08系列）
freescale 源程序
freesclase PWM SCI IIC等等模块的源程序。
Freescale Semiconductor MC9RS08KA8 Series
<P>This device contains circuitry protecting against damage due to high static voltage or electrical
飞思卡尔MC9S08QE系列开发方案
飞思卡尔(Freescale)公司的MC9S08QE128系列包括MC9S08QE128,MC9S08QE96, MC9S08QE64和MCF51QE32,它们是8位HCS08架构的MCU,集成了12
PQ27e_training_Troubleshooting_Hints.rar
Freescale PowerPC Debug Hints
基于单片机控制的智能车设计
<p>本文介绍了基于MC9S12XS128单片机(Freescale芯片)的智能车设计。以单片机为核心,H桥L293D芯片驱动及多种传感器共同实现智能车的自动避障、寻径等功能。为了使小车更加智能化,本设计配备一块LCD屏显示小车速度、与障碍物之间的距离。</p>
freescale汇编程序计方法
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基于MK60FN1MOVLQ15单片机的智能车设计
<p>基于智能车的快速且准确的自动寻迹要求,以MK60FN1MOVLQ15作为核心控制单元,采用第13届飞思卡尔组委会提供的B车模,对系统进行硬件设计,软件设计,并通过PID控制算法调节电机的转速和转向舵机的转角,实现了小车准确且高速的自动寻迹。</p><p>This design uses MK60FN1MOVLQ15 as the core control unit,adopts the B
嵌入式应用技术基础教程.rar
：嵌入式应用技术基础教程1 第1章 嵌入式应用技术概述 第2章 嵌入式应用技术的硬件基础 第3章 高级语言的串行通信编程 第4章 Freescale 08系列单片机概述 第5章 HC08 CPU与汇编基础 第6章 通用I/O与第一个汇编程序 第7章 08C语言 第8章 串行通信接口SCI与串行外设接口SPI 第9章 键盘中断模块与A/D转换模块 第10章 定时接口模块
基于Modbus的飞思卡尔单片机与MCGS触摸屏通信的实现
<p>由于现代船舶电力系统集成度变高、人机交互数据处理量变大等特点,传统的PLC与触摸屏人机交互模式已无法满足系统需求。因此,文章建立了单片机与触摸屏的通信方式。首先,详细讲解了MCGS触摸屏所支持的Modbus RTU协议指令系统的组成及其应答格式;其次,在此基础上提出了飞思卡尔单片机ModbusRTU协议的软件设计方法;最后,建立了试验平台并验证了单片机与触摸屏间通信的可靠性。</p><p>D
基于MC9S12XS单片机PWM模块的直流电机调速系统设计
<p>PWM是利用微处理器的数字输出来对模拟电路进行控制的一种非常有效的技术,在直流电机控制等方面有非常广泛的应用,本设计以飞思卡尔系列单片机MC9S12XS128作为控制器,利用其内部的PWM模块,以及外部电机驱动芯片MC33886等元件实现直流电机调速系统的设计,具有设计简单、调速范围大、精度高等特点。</p><p>PWM is a very effective technology to c
履带式井下探测机器人底层控制系统研究与设计
<p>在文章开始介绍了课题的来源、背景、意义及国内外研究的现状.为了使大家对机器人平台有直观的认识，介绍了一下机器人的机械结构，同时，介绍了课题设计的方案及指标。</p><p>机器人移动平台使用了基于CAN总线的分布式控制系统.文中分为硬件、算法和程序设计三部分描述了该控制系统的设计过程，同时制定了一套基于行为的机器人指令系统，通过试教和机器人自身的专家规则优化形成机器人的行为。行为形成后，机器人
基于车高调节的空气悬架电子控制单元的设计与实现.rar
空气悬架与车辆行驶平顺性和操作稳定性有着密切的联系。而传统的被动悬架由于其参数不能随着载荷、车速或路况等不可测因素的变化而自动调节，使之难以很好地满足人们对车辆行驶平顺性和操作稳定性的要求。电子控制半主动悬架由电子控制单元，可调高度的空气弹簧与可调阻尼系数的减振器组成。电子控制单元根据外部环境的变化迅速计算出调节量，然后通过对空气弹簧的充放气调节车身高度，并调节减震器阻尼系数，使恳架系统的参数能够
基于视觉导航的智能车系统研究.rar
智能车辆的研究涉及到电机及其控制、测量与计算机控制、计算机视觉、传感器、数据融合、车辆工程等诸多领域，智能车辆系统研究方向主要有安全监控、智能防撞、辅助驾驶、自动驾驶、行为规划与决策、系统体系结构、综合集成等。对智能车发展影响较大的主要是传感器和控制算法。本文是基于FREESCALE的MC9S12DG128芯片开发的智能车系统，具有自动识别路径功能，具有简单实用、能适应对硬件要求相对较低的特点，是