目前，国外具有成熟的ETCS-2级列控系统(简称E2系统)。我国具有C3级和C2级的客运专线已达到7000公里左右，动车组的车载设备存在多种制式。如何实现动车组在客专线上全路通以及我国的C3系统实现“走出去”战略与E2系统的互联互通，是C3系统发展的重点。本文将针对C3系统和E2系统、C3系统与车载设备以及C3系统和C2系统的兼容性方面进行分析探讨...
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