ECU开发
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汽车ECU标定系统CCP 软件的实现
摘要:CCP 协议是一种CAN 总线标定匹配协议。本文简单介绍该协议的基本原理,以及一种基于该协议的汽车ECU 标定系统的实现方法。最后,结合MC9S12DP256 芯片以及μC/OS-II操作
TESIS新版本仿真模块为发动机ECU测试打造虚拟测试环境
TESIS DYNAware发布了R3.3的新版本,包括发动机物理学的enDYNA Themos模块,为现代发动机ECU测试量身打造了一个虚拟的测试环境,例如拥有可变气门升程或柴油颗粒捕捉器。对于车辆
奥运电动客车AMT ECU电磁兼容设计
【摘要】实现“绿色奥运,科技奥运,人文奥运”的目标,需要研制、生产纯电动客车。该车采用了自动机械换档系统(AMT)。由于纯电动客车为强电环境,AMT电子控制单元(ECU)必须进行电磁兼容设计,以满足AMT的系统要求。采用了元器件选型技术、多...
基于CAN总线的多ECU通信平台设计
介绍CAN 总线及其通信协议J1939, 并设计基于CAN 总线的多ECU 通信平台的硬件结构; 阐述节点ECU 通信的软件设计方法,在仿真试验的条件下实现数据通信的功能。试验表明该平台运行稳定可靠。
S32K148 T-BOX_GP-ECU 参考设计板软件用户手册
S32K148 T BOX_GP ECU 参考设计板软件用户手册 为了方便用户快速开发自己的 应用原型验证工程, S32K148 T BOX GP ECU参考设计提供了一套基于 S32K SDK...
剖析汽车ECU工作原理以及架构演变
ECU( electronic control unit )即电子控制单元,泛指汽车上所有电子控制系统,它是由输入电路、微机和输出电路等三部分组成。随着汽车电子自动化程度的越来越高,汽车零部件中也出现了越来越多的ECU参与其中,线路之间复杂...
OSEK 规范标准为了使各个厂商开发的ECU节点的网络通讯和网络管理遵循同一的规范
OSEK 规范标准为了使各个厂商开发的ECU节点的网络通讯和网络管理遵循同一的规范,提高软件的重用性和降低移植成本