基于DSP的惯性组合导航系统精度改进算法研究
· 摘要: 提出了一种新的提高DSP惯性组合导航系统计算精度的方法--三量分解法(TSA),并且使用这种方法改进了惯性组合导航程序.综合测试和跑车试验结果表明,TSA能有效提高基于DSP的组合导航系统的解算精度,消除了...
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· 摘要: 提出了一种新的提高DSP惯性组合导航系统计算精度的方法--三量分解法(TSA),并且使用这种方法改进了惯性组合导航程序.综合测试和跑车试验结果表明,TSA能有效提高基于DSP的组合导航系统的解算精度,消除了...
·摘要: 针对电站锅炉火焰监视、温度场测量和燃烧诊断中存在的问题,提出了一种以DSP为核心的嵌入式图像火焰监测系统,在对彩色图像法测量温度场的原理论述的基础上,对图像采集和处理各部分的电路和系统软件进行了分析和说明.通过优化设计...
·摘要: 利用谱分析方法分析电网特征.采用专用DSP构成分布式计算机系统 ,对分析数据进行二次处理,得到电网特征参数据,分析负载特性和电网质量数据.最后提出几个典型应用实例.
· 摘要: 研制了采用TMS320C32浮点32位数字信号处理器(DSP)芯片为核心的测控装置,实现了快速、准确、全面的测量.
· 摘要: 在分析了数字测速方法的原理之后,根据转台伺服系统速度检测方法的现状及DSP更适合数字化测速的特点,用DSP对目前广泛运用于转台伺服系统中的数字测速方法位置差分法(即 M 法)进行了实际应用,并给出了具体的软...