计的PFM 控制模式的开关型DC/DC 升压恒流芯片，通过外接电阻可使输出电流值恒定在0mA～500mA。
上传时间： 2013-04-24
上传用户：lo25643
使用tl494pwm控制芯片 升压电路进行开关文雅电源的设计
上传时间： 2013-06-24
上传用户：qq521
·这是聂志强的辛勤工作，他的邮件nie_zq@163.net改动后的硬件不再需要转换开关,5V电源从USB取电,编程高压VPP12V从MAX232中取出,不需要特殊升压电路。其中包含精美PCB文件，注意三极管BC547的b级不在中间。你也可以自由修改PCB文件。Easy 51Pro v2.0宇宙版 | |------软件 | |------Easy 51Pro
上传时间： 2013-06-16
上传用户：refent
DC/DC升压IC ，LDO稳压IC，锂电池充电IC，恒流IC，LED驱动IC ,电压检测IC，降压IC，AC-DC，MOS管等电源管理芯片。
上传时间： 2013-10-22
上传用户：448949
AD7280A菊花链从它监控的电池单元获得电源。ADuM5401集成一个DC/DC转换器，用于向ADuM1201的高压端供电，向AD7280A SPI接口提供VDRIVE电源，以及向AD7280A菊花链电路提供关断信号。如果BMS低压端的+5 V电源被拉低，则隔离器和AD7280A菊花链关断。同样，如果来自BMC的PD信号变为低电平，通过ADG849开关路由的ADuM5401低压电源将被拉低，这也会使隔离器和AD7280A菊花链发生硬件关断。
上传时间： 2013-12-14
上传用户：D&L37
摘要：随着功率密度和输出功率要求的不断提高，汽车市场中汽车功率调节设计面临更加严峻的挑战。多相DC-DC 转换器架构在许多方面简化了汽车设计。Intersil 推出的ISL78220 是专门为汽车起步/停车系统、车载音频系统和HEV/EV/燃料电池系统设计的多相升压控制器。该产品获得了TS16949 认证，体现了Intersil 致力于提高这些系统电源管理和模拟产品设计、制造和发布质量，促进汽车可靠性和能效达到最高水平。
上传时间： 2013-10-13
上传用户：lliuhhui
ZS6366集成了锂电池充电管理，DC-DC升压管理、电池电量管理与显示、边充边放的动态管理、LED手电键控制等功能为一体的便携式电源管理IC。
上传时间： 2014-11-26
上传用户：凌云御清风
这是 输出电压电流均可调的高效DC电源：本作品是基于开关电源基本拓扑之一的正激拓扑设计而成的输出小电压，大电流DC-DC开关稳压电源，通过电压反馈环节对主电路的输出进行稳压，本 文所设计的开关电源输入为DC41-57开关频率为75kHz,实现输出电压0-30V可调，恒流限制0-3A可调。单管正激变换器具有外围电路简单，效率高，抗过载能力强，输入与输出隔离等优点，适合低压、中小功率的电能变换，恒压过程采用OP07作为比较器，改变基准电压，从而实现输出电压可调，原副边用光耦隔离，恒流部分也采用比较器，但是电流采样采的是负压，这样只调节电位器就可改变OP07输入端的电压大小，从而调节恒流限制。
标签： 2012 输出可调 直流稳压电源 大学生电子设计竞赛
上传时间： 2013-10-12
上传用户：1142895891
XRP7714是一款四输出脉宽调制（PWM）分级降压（step down）DC-DC控制器，并具有内置LDO提供待机电源。该器件在单个IC上为电池供电的产品提供了整套的电源管理方案，并且通过内含的I2C串行接口进行整体的编程配置。XRP7714器件的每一路输出电压的编程范围是0.9V～5.1V，此范围内无需外部分压器。可编程DPWM开关频率的范围从300kHz到1.5MHz，使用户能够在效率和元件大小之间取得最优方案。为了让用户能够在设计的多路电源XRP7714系统能够取得最优的方案，下文将详细的介绍影响XRP7714系统效率的参数设置以及外围器件的选型。
上传时间： 2013-10-31
上传用户：chendawei
摘要:针对便携式智能温度仪中辅助电源设计,考虑其产品体积要求与温度、湿度等多路测量精度要求,选择FLYBACK(反激式DC/DC变换器)为设计基础,就其体积要求很小所带来的一系列的干扰给出了一些有用的抑制方法.通过优化变压器设计,电路结构设计PCB板设计以及保护控制电路,提出一种具有尝试性的变换器设计方案.实验结果证明,该设计方案可以很好的满足温度测量要求.关键词:反激式直流变换器;开关电源;抗干扰;智能温度仪
上传时间： 2013-11-17
上传用户：blacklee
