介绍了由两个DC/DC开关电源模块并联构成的供电系统电路结构和工作原理。该系统采用ARM芯片STM32为主控芯片产生驱动功率开关器件MOSFET的PWM脉冲[1]，对供电系统的输出电压和各个模块的输出电流均实现了全数字闭环PI控制。系统输出电压稳定，能实现两个模块电流的比例分配，同时具有输出负载短路及延时恢复功能。仿真和实验结果验证了控制技术的正确性和可行性。
上传时间： 2013-11-20
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为满足型号HDLG808CW5W（工作电流低于5A）半导体激光器对低漂移，高精度的驱动器的需求，基于负反馈原理，将激光器的注入电流作为反馈量，实现电流的稳定控制，并给出相应的传递函数表达式。采用DC/DC变换电路对输入电压进行降压处理，解决了恒流源变换的效率偏低的问题。实际测试验证，驱动电流在0~5A内连续可调，电流纹波系数可达0.5%以下，电源变换效率可达80%以上。结果表明，该驱动器能够满足HDLG808CW5W型号半导体激光器的驱动需求。
上传时间： 2013-10-17
上传用户：fengzimili
零电压开关控制的DC/DC变换器在中大功率应用场合受到越来越多的关注，并被广泛地应用到工程中，其可靠性受到人们的重视。本文介绍了零电压开关控制的原理和现在较为常用的零电压开关控制芯片UCC3895芯片，并用该芯片完成一台15V/48V的DC/DC变换器设计，给出了电路主要参数的设计和初步的实验结果。
上传时间： 2013-11-05
上传用户：devin_zhong
DC/DC升压IC ，LDO稳压IC，锂电池充电IC，恒流IC，LED驱动IC ,电压检测IC，降压IC，AC-DC，MOS管等电源管理芯片。
上传时间： 2013-10-22
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對於輸出電壓處於輸入電壓範圍之內 (這在鋰離子電池供電型應用中是一種很常見的情形) 的 DC/DC 轉換器設計，可供采用的傳統解決方案雖有不少，但迄今為止都不能令人非常滿意
上传时间： 2013-11-19
上传用户：urgdil
摘要：本装置主要以AVR单片机为核心，通过SG3 5 25芯片完成DC-DC稳压电路，有单片机产生的SPWM波形完成DC-AC逆变并网。SPWM波形，经光耦将主电路与控制电路隔离后将信号由一个非门变为两路互~bSPWM波形作为IR2110驱动芯片的输入，两个IR2110输出控制逆变环节的MOS管导通。使整个系统能够稳定的工作规定范围内，通过采样环节，可以做到实时的调整。也可以通过采样电流的信号对系统的过电流进行保护，设置了欠电压工作点，通过这些环节，使系统在出现故障后能够有良好的保护。
上传时间： 2013-11-07
上传用户：cange111
AD7280A菊花链从它监控的电池单元获得电源。ADuM5401集成一个DC/DC转换器，用于向ADuM1201的高压端供电，向AD7280A SPI接口提供VDRIVE电源，以及向AD7280A菊花链电路提供关断信号。如果BMS低压端的+5 V电源被拉低，则隔离器和AD7280A菊花链关断。同样，如果来自BMC的PD信号变为低电平，通过ADG849开关路由的ADuM5401低压电源将被拉低，这也会使隔离器和AD7280A菊花链发生硬件关断。
上传时间： 2013-12-14
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朱立荣 硕士 DC-DC效率分析与设计
上传时间： 2013-11-19
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为满足目前便携设备对电源系统的需求，提出一种基于微控制器为控制核心的便携设备电源系统方案，利用高性能、低功耗的ATmega16L微控制器作为检测和控制核心，配以电池充放电电路、DC/DC变换电路、外部适配器和锂电池组等，实现了灵活性高、功能完备的电源系统。
上传时间： 2013-11-20
上传用户：wayne595
摘要：随着功率密度和输出功率要求的不断提高，汽车市场中汽车功率调节设计面临更加严峻的挑战。多相DC-DC 转换器架构在许多方面简化了汽车设计。Intersil 推出的ISL78220 是专门为汽车起步/停车系统、车载音频系统和HEV/EV/燃料电池系统设计的多相升压控制器。该产品获得了TS16949 认证，体现了Intersil 致力于提高这些系统电源管理和模拟产品设计、制造和发布质量，促进汽车可靠性和能效达到最高水平。
上传时间： 2013-10-13
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