DC-DC转换效率
上传时间: 2013-11-23
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电源转换芯片
上传时间: 2013-11-01
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几种常见的电压电流转换电路
上传时间: 2013-11-16
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摘要:随着功率密度和输出功率要求的不断提高,汽车市场中汽车功率调节设计面临更加严峻的挑战。多相DC-DC 转换器架构在许多方面简化了汽车设计。Intersil 推出的ISL78220 是专门为汽车起步/停车系统、车载音频系统和HEV/EV/燃料电池系统设计的多相升压控制器。该产品获得了TS16949 认证,体现了Intersil 致力于提高这些系统电源管理和模拟产品设计、制造和发布质量,促进汽车可靠性和能效达到最高水平。
上传时间: 2013-10-13
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电源设计往往是系统最后一个考虑因素。这时,大部分用户可选择一个有效模块——输入一个DC电压生成另一个电压。这个模块可以有不同规格,以步降方式生成低电压,或以步升方式生成高电压。同时,还有大量专用方案,如步升/步降、反激式和单端初级电感转换器(sepic),这种DC-DC 转换器可生成大于、小于或等于输入电压的输出电压。对于基于AC 电源工作的系统,可能首先需要采用AC-DC 模块生成系统所需的最高DC 电压。因此,步降转换器,也称降压转换器,是使用最为广泛的设备。下面,我们先介绍如何选择基础步降电压转换器,提高轻负载效率,然后讨论选择外周器件的考虑因素。
上传时间: 2013-12-29
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交流瓦特/瓦特小时,乏尔/乏尔小时转换器 特点: 精确度0.25%满刻度 多种输入,输出选择 输入与输出绝缘耐压2仟伏特/1分钟 冲击电压测试5仟伏特(1.2x50us) 突波电压测试2.5仟伏特(0.25ms/1MHz) (IEC255-4) 尺寸小,稳定性高 主要规格: 精确度: 0.25% F.S. (23 ±5℃) 输入负载: <0.2VA (Voltage) <0.2VA (Current) 最大过载能力: Current related input:3 x rated continuous 10 x rated 30 sec. ,25 x rated 3sec. 50 x rated 1sec. Voltage related input:maximum 2 x rated continuous 输出反应速度: < 250ms(0~90%) 输出负载能力: < 10mA for voltage mode < 10V for current mode 输出之涟波 : < 0.1% F.S. 脉波输出型态: Photocouple of open collector (max.30V/40mA) 归零调整范围: 0~±5% F.S. 最大值调整范围: 0~±10% F.S. 温度系数: 100ppm/℃ (0~50℃) 隔离特性: Input/Output/Power/Case 绝缘阻抗: >100Mohm with 500V DC 绝缘耐压能力: 2KVac/1 min. (input/output/power/case) 突波测试: ANSI C37.90a/1974,DIN-IEC 255-4 impulse voltage 5KV(1.2x50us) 使用环境条件: -20~60℃(20 to 90% RH non-condensed) 存放环境条件: -30~70℃(20 to 90% RH non-condensed) CE认证: EN 55022:1998/A1:2000 Class A EN 61000-3-2:2000 EN 61000-3-3:1995/A1:2001 EN 55024:1998/A1:2001
上传时间: 2013-11-11
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DC-DC转换器原理及应用
上传时间: 2013-10-17
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单开关(或称单晶体管)正激转换器是一种最基本类型的基于变压器的隔离降压转换器,广泛用于需要大降压比的应用。这种转换器的优点包括只需单颗接地参考晶体管,及非脉冲输出电流减小输出电容的均方根纹波电流含量等。但这种转换器的功率能力小于半桥或全桥拓扑结构,且变压器需要磁芯复位,使这种转换器的最大占空比限制在约50%。此外,金属氧化物半导体场效应管(MOSFET)开关的漏电压变化达输入电压的两倍或更多,使这种拓扑结构较难于用在较高输入电压的应用。
上传时间: 2013-12-22
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进入90年代以来,各种单片真有效值/直巍(TRMS/PC)转换器正在国内外迅速推广应用,构成具有高性价比的各种真有效值仪表。本文重点介绍AD6 37的工作原理与典型应用。
上传时间: 2014-12-24
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将温度转换为电压的固态电路设计
上传时间: 2013-11-25
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