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· 摘要： 传统的PID控制系统需要依赖被控制对象的准确的数学模型,这在很多情况下是很难实现的,同时,PID控制的动态性能较差,但其积分功能能消除静差,使稳态性能变好;Fuzzy控制的动态性能较好,但由于量化等级所限制...
专辑类-课件教程类专辑-64个-3.44G 电控发动机教程-国优课件-501页-13.6M-PPT版.zip
低压直流电源简单可靠，易于实现起动/发电，通过并联，还可以将小功率的电源组合成大功率的电源系统。低压直流电源系统在现役的中、小型飞机上有着广泛的应用。 本文首先介绍了基于单片机的低压直流起动/发电控制系统的总体结构，对起动系统的功能要求、起...
提出并设计了一种有机电致发光显示器交流电压驱动电路，在验证此电路性能的同时也对有机电致发光显示器在交流驱动下的特性进行了测试。研究结果表明，交流驱动电路工作性能良好，在实现交流的同时抑制了交叉效应的产
介绍了某型发动机性能参数测试系统的设计；系统硬件以PC104 为核心；系统软件是在DOS 环境下,采用BC++3.1 内嵌汇编语言编写；该系统具有综合化、自动化程度高、测试精度高、可靠性好等特点。
以四川华能青居水电厂贯流式机组自动化系统为例，对贯流式机组自动化系统设计中某些特殊问题进行了详细分析和必要的改进，对保证贯流式机组的安全、稳定运行具有重要的意义。
航空发动机的无序度在整个演化过程是在不断变化的。本文引入了信息熵理论，用多元联合熵来刻画航空发动机的有序性和演化方向。实际数据分析表明：用多元联合熵描述的航空发动机的性能演变趋势与实际情况吻合。本文的