汽车CAN总线系统原理 设计与应用 介绍了车载网络技术的现状
《汽车CAN总线系统原理、设计与应用》是2010年电子工业出版社出版的图书,作者是罗峰,孙泽昌。本书全面、系统地介绍了汽车CAN总线的基本原理、应用层协议制定、系统软件和硬件设计,并且通过实例介绍了汽车CAN总线系统的设计方法。
CAN是控制器局域网络(ControllerAreaNetwork,CAN)的简称,是由以研发和生产汽车电子产品著称的德国BOSCH公司开发的,并最终成为国际标准(ISO11898),是国际上应用最广泛的现场总线之一。在北美和西欧,CAN总线协议已经成为汽车计算机控制系统和嵌入式工业控制局域网的标准...
《汽车CAN总线系统原理、设计与应用》是2010年电子工业出版社出版的图书,作者是罗峰,孙泽昌。本书全面、系统地介绍了汽车CAN总线的基本原理、应用层协议制定、系统软件和硬件设计,并且通过实例介绍了汽车CAN总线系统的设计方法。
《汽车CAN总线系统原理、设计与应用》全面介绍了车载网络技术的现状,详细介绍了CAN总线及SAEJ1939,针对车载CAN总线系统的应用设计进行了专门的论述。可作为汽车电子专业工程师及汽车电子方向学生的专业参考书
MCU:ATMEGA8515 Frequence: 16M 描述:利用已有CAN TEST V1.0电路板进行调试, 可靠性测试已通过,并发现8515外部中断不稳定 的原因是没有在INT0脚加上拉电阻,加上后已能 够稳定地运行 ...
德国keil公司针对PHILIPS LPC21**系列arm处理器开发的MCB2100评估板can使用指南