CAN是控制器局域网络(ControllerAreaNetwork,CAN)的简称，是由以研发和生产汽车电子产品著称的德国BOSCH公司开发的，并最终成为国际标准（ISO11898），是国际上应用最广泛的现场总线之一。在北美和西欧，CAN总线协议已经成为汽车计算机控制系统和嵌入式工业控制局域网的标准...
CAN总线具有配置灵活、应用范围广的特点，C8051f040单片机功能强大，集成了CAN总线控制器。本文提出了一种基于C8051f040的CAN总线系统智能节点的设计方案，给出了相应的硬件和软件设计，
本文简单介绍了目前CAN网冗余的几种方式，提出了网状冗余的全新冗余方式；给出了应用在电源模块控制系统中，基于具有ARM7TDMI内核的32位微控制器的CAN总线网状冗余节点设计方案。关键词：C
CAN与RS232转换节点的设计与实现 介绍将CAN总线接口与RS232总线接口相互转换的设计方法和2种总线电平转换关系，实现CAN总线与各模块的接口设计，制定了相应的软硬件设计
采用内嵌CAN控制器的Motorola MC68HC908AZ60A作为微控制器，以PDIUSBD12作为USB的接口芯片，设计了基于USB接口的CAN总线的适配器；给出了硬件接口电路及软件设计思路，
本文在将嵌入式实时操作系统μCOS-II 移植到S3C44B0 的基础上，将CAN 总线通讯程序作为一个模块植入μCOS-II 之中，形成一个CAN 总线智能节点。阐述了CAN 总线智能节点的设计思想
针对CAN 总线技术应用的蓬勃发展，本文设计了一种基于CAN 总线的工程设备控制系统，对总线通讯协议进行了设计研究，介绍了基于CAN 总线技术的作业控制终端、作业控制器、虚拟仪表和调试诊断仪的硬件组成
基于CAN的OSEK COM规范研究与实现:：OSEK／VDX是汽车电子行业的重要标准，其中的通信规范OSEKCOM是ECU之间和ECU内部传递信息的统一平台。OSEK COM可以基于CAN总
介绍将CAN总线接口与RS232总线接口相互转换的设计方法和2种总线电平转换关系，实现CAN总线与各模块的接口设计，制定了相应的软硬件设计方案，并给出软件设计流程图以及部分硬件设计原理图。为CAN总线
·摘要： 结合所研制的电力故障录波与波形重现系统中的通信设计应用,介绍了CAN总线主要特点.在此基础上,给出了PC单元与DSP单元的通信方案,对CAN技术规范2.0A进行了深入的分析,就如何实现PC单元与DSP单元的通信进行了研...