CAN是控制器局域网络(ControllerAreaNetwork,CAN)的简称，是由以研发和生产汽车电子产品著称的德国BOSCH公司开发的，并最终成为国际标准（ISO11898），是国际上应用最广泛的现场总线之一。在北美和西欧，CAN总线协议已经成为汽车计算机控制系统和嵌入式工业控制局域网的标准...
基于CAN 总线通讯的变桨距风力发电控制系统：变桨距控制器用于实现功率调节和桨角控制,介绍了液压驱动和电控驱动两种桨距控制系统的不同,然后讨论了CAN 总线在风力发电机组桨距控制中应用的可行性。
在现场总线控制系统中,利用嵌入式工控机ＰＣ／１０４作为ＣＡＮ现场总线通信控制管理器的微控制器，并作为下位机ＣＡＮ节点和上位ＰＣ机的通信桥梁，双向传送上位机和下位机的数据。文中详细阐述了嵌入式工
为了满足逆变电源多模块监控中的实时性、可扩展性、灵活性、可靠性等需求，采用CAN 现场总线作为系统通信传输方式组建了监控网络，对逆变电源模块进行监控。在此基础上描述了操作站一侧监控方案的设计，
本文提出了一种基于CAN总线的分布式停车场灯光智能控制系统的设计方案，介绍了该智能控制系统的软件、硬件设计方法。该系统具有结构简单、高可靠性、高性能价格比等特点，具有广阔的应用前景。关键词：C
· 摘要： 本文介绍了感应电机直接转矩控制系统的基本原理与组成,设计了基于DSP的CAN总线的通信接口硬件和软件.
·摘要 : 陀螺是一种应用广泛的惯性器件，而陀螺动态测试系统是重要的研究课题，首先提出了采用CAN总线作为数据通讯方式，DSP作为各智能节点的主控制器来构建陀螺动态测试系统，然后介绍了系统的整体构成，接着重点介绍了系统主要功能模块的软、硬件...