CAN FD
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基于ARM和CAN总线的汽车仪表设计
由于汽车排放、节能、安全和舒适性等使用性能不断提高，使得汽车电子控制程度也越来越高。汽车电子控制装置必须迅速、准确地处理各种信息，并通过仪表显示出来，使驾驶员及时了解并掌握汽车的运行状态，妥善处理各种...
基于CAN总线的浮标数据采集系统设计
根据海洋浮标的特点，运用现场总线技术，设计了基于CAN 总线的浮标数据采集系统。实验表明，CAN 总线的应用为传统的海洋浮标采集系统提供了一种新的采集方式,具有高速度、组合灵活等优点，解决了系...
基于WINCE的CAN驱动的研究与实现
WINCE 是一个高效率的实时操作系统，拥有多线程、多任务、确定的实时性和完全抢占式优先级的环境。本文以WINDOWS CE 为基础，提出了基于嵌入式系统的CAN 的核心原理和概念, 完成并优...
基于CAN总线在车载系统中的应用
本课题主要采用AT90CAN128 这块芯片做主控芯片，ATA6660 做CAN 的转收发器，通过对芯片里面的寄存器进行操控，来完成对数据的传输。CAN 将外围电路上的数据包括GPS 的定位信息...
基于CAN总线的多伺服电机同步控制
根据印刷机械的工艺特点，针对传统以机械长轴为动力源的印刷机同步系统，设计了基于CAN现场总线的多伺服电机同步控制系统方案，提出了上位机同步运动数据的产生机制，和上位机、驱动器之间的时钟同步机制和同步接...
基于CAN 总线的双机冗余系统设计方法
冗余技术是提高计算机控制系统可靠性的重要措施之一。本文在分析传统双机冗余系统不足之处的基础上，提出基于CAN 总线的双机冗余系统的设计方法。此方法同样适用于多机冗余备份系统的设计。...
基于CAN总线的综自通讯规约设计
介绍一种基于CAN总线的牵引变电站自动化系统通讯规约的设计，CAN通讯规约采用标准帧，报文采用主动发送和发送查询两种处理形式。该设计在城市轻轨与地铁牵引变电站中的应用表明：可实现间隔层和通讯处理层的数...