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36v电动车

  • 20kW车用铅酸电池智能管理系统.rar

    环境的不断污染、石油能源的加剧消耗促使纯电动车成为了各国各汽车厂商争相研究的对象。而阀控免维护铅酸蓄电池(VRLA)凭着其低廉的价格优势占据了车用蓄电池的大部分市场份额。本文旨在开发一套完整的VRLA蓄电池管理系统,包括蓄电池状态检测、均衡充放电管理、温度管理、充放电管理等。 本文首先讨论了车用VRLA蓄电池的特性,包括其失效模式、改进方式以及各种充电方法对其物理上的影响。随后,针对VRLA车用蓄电池,本文着重讨论了电动汽车蓄电池的智能管理系统,第三章到第四章详细介绍了装载车内的管理系统(检测系统、均衡系统);第五章着重讨论了置于车外的充放电管理系统的设计和实现。 状态检测系统系统主要包括电池状态采集系统以及剩余容量SoC、健康状态SoH测量系统。本文针对电动汽车这个特殊应用场合,提出了一种新的同时基于AH定律、Peukert方程、温度修正、SoH以及开路电压的的容量预测方法。 均衡充电系统的目的是保持串联电池组单体电池容量的均衡。均衡管理系统主要包括控制器、开关组件以及辅助均衡充电器三个部分。 主充电系统采用的是正负脉冲的充电方式,本系统通过一个全桥双向DC/DC变流器来实现。主充电器的功率等级为20kW,在本课题组中,这个功率等级较之以往有较大的突破。

    标签: 20 kW 车用

    上传时间: 2013-04-24

    上传用户:飞翔的胸毛

  • LM339 四比较器功能应用

    LM339 四比较器功能应用LM339集成块内部装有四个独立的电压比较器,该电压比较器的特点是:1)失调电压小,典型值为2mV;2)电源电压范围宽,单电源为2-36V,双电源电

    标签: 339 LM 比较器

    上传时间: 2013-06-11

    上传用户:liuwei6419

  • 基于HALBACH阵列的盘式无铁心永磁同步电动机分析与计算

    盘式永磁同步电动机属于轴向磁场电机,目前,该类电机在国外已经得到了迅速发展,作为一种现代高性能伺服电机和大力矩直接驱动电机己广泛应用于机器人等机电一体化产品中。由于该类电机具有重量轻、体积小、结构紧凑、转子无损耗、转子的转动惯量小、机电时间常数小、转矩/重量比大、低速运行平稳、可以制成多气隙组合式结构进一步提高转矩等特点,其在数控机床、机器人、电动车、电梯、家用电器等场合具有广阔的应用前景,是一种理想的驱动装置。 本课题作为国家863计划项目《新型稀土永磁电机设计及集成技术》2002AA324020中的一部分,该项目的主要工作是进行新型结构钕铁硼永磁电机——盘式无铁心永磁同步电动机的设计与集成技术研究,开发出一种新型钕铁硼永磁电机,解决相应的整机设计和集成技术问题。本文中提出的基于Halbach阵列的盘式无铁心永磁同步电动机是在盘式永磁同步电动机的基础上,将无铁心结构和Halbach型永磁体阵列应用到其中,从而使得电机的质量大为减轻,功率密度提高,振动噪声降低,效率提高。 基于Halbach阵列的盘式无铁心永磁同步电动机其磁路结构和电磁负荷分布与传统电机完全不同,常规电机的某些设计规则不能直接应用到该结构电机的设计当中,本文主要针对这种结构的电机进行了分析与计算。分析了不同结构Halbach阵列下的气隙磁场,以及相关参数的计算,给出了初步的样机设计数据,并对样机的加工工艺进行了探讨,在总结、借鉴相关电机设计方法的基础上,针对盘式无铁心永磁同步电动机自身的特点,编制了一套电磁计算程序,该程序还有待通过大量样机的试验,来总结和完善。 我国稀土资源丰富,然而,由于技术经济上的问题,国产永磁交流伺服电动机至今未能大量应用。与此同时,高性能的永磁交流伺服电动机及系统大量依靠进口,我国每年进口的工程装备当中,仅数控机床因国产电机和系统不能满足要求而每年需要进口的就达22亿美元以上。本项目的完成将改变这类产品主要依靠进口的局面,充分发挥我国稀土资源丰富的优势,其经济效益和社会效益是十分巨大的。

    标签: HALBACH 阵列 永磁同步电动机

    上传时间: 2013-04-24

    上传用户:hjkhjk

  • 四电压比较器LM339的典型应用实例

    四电压比较器LM339的典型应用实例: LM339集成块内部装有四个独立的电压比较器,该电压比较器的特点是:1)失调电压小,典型值为2mV;2)电源电压范围宽,单电源为2-36V,双电源电压为±1V-

    标签: 339 LM 四电压比较器 典型

    上传时间: 2013-07-11

    上传用户:gaojiao1999

  • 四驱电动车电机驱动控制系统设计

    汽车工业是人类现代文明的重要标志之一,进入21世纪后随着人类环境保护意识的加强以及能源危机的日益突显,使得人们不得不重新审视和定位汽车产业的现状和将来。电动汽车具有节能,零排放,低噪声等优点,是真正绿色环保的交...

    标签: 电动车 控制系统设计 电机驱动

    上传时间: 2013-05-24

    上传用户:q123321

  • 基于单片机的智能小车设计论文

    本次设计的简易智能电动车,采用AT89S52单片机作为小车的检测和控制核心;采用金属感应器TL-Q5MC来检测路上感应到的铁片,从而把反馈到的信号送单片机,使单片机按照预定的工作模式控制小车在各区域按预定的速度行驶,并且单片机选择的工作模式不同也可控制小车顺着S形铁片行驶;采用霍尔元件A44E检测小车行驶速度;采用1602LCD实时显示小车行驶的时间,小车停止行驶后,轮流显示小车行驶时间、行驶距离、平均速度以及各速度区行驶的时间。本设计结构简单,较容易实现,但具有高度的智能化、人性化,一定程度体现了智能

    标签: 单片机 智能小车 论文

    上传时间: 2013-04-24

    上传用户:weimg001

  • LM393中文资料

    LM393是双电压比较器集成电路。中文资料 该电路的特点如下:838电子 工作电源电压范围宽,单电源、双电源均可工作,单电源:2~36V,双电源:±1~±18V; 消耗电流小,Icc=0.8mA;lm393是什么 输入失调电压小,VIO=±2mV; 共模输入电压范围宽,Vic=0~Vcc-1.5V; 输出与TTL,DTL,MOS,CMOS 等兼容; 输出可以用开路集电极连接“或”门;

    标签: 393 LM

    上传时间: 2013-11-14

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  • 利用数字电位器调整并校准升压型DC-DC转换器

    The purpose of this application note is to show an example of how a digital potentiometer can be used in thefeedback loop of a step-up DC-DC converter to provide calibration and/or adjustment of the output voltage.The example circuit uses a MAX5025 step-up DC-DC converter (capable of generating up to 36V,120mWmax) in conjunction with a DS1845, 256 position, NV digital potentiometer. For this example, the desiredoutput voltage is 32V, which is generated from an input supply of 5V. The output voltage can be adjusted in35mV increments (near 32V) and span a range wide enough to account for resistance, potentiometer and DCDCconverter tolerances (27.6V to 36.7V).

    标签: DC-DC 数字电位器 升压型 校准

    上传时间: 2014-12-23

    上传用户:781354052

  • 宽输入范围1A LED驱动器利用汽车和12V AC电源给高亮度LED供电

    LT3474 是一款支持多種電源的降壓型 1ALED 驅動器,具有一個 4V 至 36V 的寬輸入電壓範圍,並可通過編程以高達 88% 的效率來輸送 35mA 至1A 的 LED 電流

    标签: LED 12V AC电源

    上传时间: 2013-11-09

    上传用户:xhwst

  • 自己设计改进的输出1.25V-36V,15A直流可调稳压电源

    电源 大功率

    标签: 1.25 36 15 输出

    上传时间: 2013-10-19

    上传用户:归海惜雪