GBT38661-2020 电动汽车用电池管理系统技术条件 BMS行业必看资料
上传时间： 2022-01-03
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TYPEC接口双TP4056最大电流2A单节锂电池充电板TYPEC接口双TP4056最大电流2A单节锂电池充电板
上传时间： 2022-01-28
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非常实用的双节锂电池7.4V充电电路
标签： 锂电池
上传时间： 2022-04-05
上传用户：bluedrops
本书是对作者前一本专著的深化，以专题的形式讨论了SOC估算精度、电池劣化（SoH）、精确的电压监测、非耗散型均衡控制等电池管理系统（BMS）的深度技术内容。在内容上基于“贵精而不求全”的原则，力求做到更深入而不重复，是对前一本专著的恰当补充
标签： 电池管理
上传时间： 2022-04-08
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专用于锂电池管理那部分，目标板与PC之间建立串行的通讯协议-SMBUS
标签： 锂电池管理
上传时间： 2022-07-01
上传用户：kingwide
电动汽车电池管理系统BMS主要用于对电动汽车的动力电池参数进行实时监控、故障诊断、SOC估算、行驶里程估算、短路保护、漏电监测、显示报警，充放电模式选择等，并通过CAN总线的方式与车辆集成控制器或充电机进行信息交互，保障电动汽车高效、可靠、安全运行。实时跟踪电池运行状态及参数检测：实时采集电池充放电状态，采集数据有电池总电压，电池总电流，每个电池箱内电池测点温度以及单体模块电池电压等。由于动力电池都是串联使用的，所以这些参数的实时，快速，准确的测量是电池管理系统正常运行的基础。剩余电量估算：电池剩余能量相当于传统车的油量。荷电状态（SOC）的估算是了为了让司机及时了解系统运行状况。实时采集充放电电流、电压等参数，并通过相应的算法进行剩余电量的估计。充放电控制：根据电池的荷电状态控制对电池的充放电，当某个参数超标如单体电池电压过高或过低时，为保证电池组的正常使用及性能的发挥，系统将切断继电器，停止电池的能量供给和释放。
上传时间： 2022-07-05
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HX70A 是一款单节锂电池电量指示芯片，该芯片采用 CMOS 工艺实现，体积小，便于便携式产品安装。HX70A内置比较器和反馈回路，实现4个电压点的检测。 通过内部修调技术，可以保证电压检测精度达 到±1%。输出 采用OPENDRAIN 结构，便于客户使用IO 口 或者LED 指示。
上传时间： 2022-07-11
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PW4053 是一款 5V 输入，最大 1.2A 充电电流，支持三节锂离子电池的升压充电管理 IC。PW4053 集成功率 MOS，采用异步开关架构，使其在应用时仅需极少的外围器件，可有效减少整体方案尺寸。PW4203是一款4.5V-22V输入，最大2A充电，支持1-3节锂电池串联的同步降压锂离子电池充电器芯片，适用于便携式应用。可通过芯片VSET引脚选择1节充电或2节串联充电3节串联充电。
上传时间： 2022-01-12
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CN3063是可以用太阳能电池供电的单节锂电池充电管理芯片。该器件内部包括功率晶体管，应用时不需要外部的电流检测电阻和阻流二极管。内部的8位模拟-数字转换电路，能够根据输入电压源的电流输出能力自动调整
上传时间： 2013-06-10
上传用户：zzbin_2000
ASC8511 是开关式、单节锂电池充电管理芯片,采用峰值电流模控制的BUCK 拓扑结构，最大充电电流可达2.5A. ASC8511 通过恒压控制环（CV）和恒流控制环（CC）来调整锂电池充电电压和恒流充电电流.ASC8511 集成电池过温保护、充电时间限制、输出短路等保护功能，通过NTC 检测电池温度，可以实现电池过热保护功能，两个LED 指示灯指示电池充电状态.ASC8511 采用16 脚T-SSOP 封装. 特点 ● 充电电压精度0.5% ● 最大充电电流2.5A ● 自耗电小于5uA ● 电阻可编程调节恒流充电电流 ● 开关频率500KHZ ● 适用于单节锂电池充电 ● 软启动 ● 电池过温保护 ● 芯片过热保护 ● 状态指示 ● 环境温度范围: -20℃～70℃ ● 16 脚T-SSOP 封装 应用 ● 手持设备、POS机 ● MID、数码产品 ● 移动DVD ● 笔记本、对讲机
上传时间： 2013-11-22
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