crc.cpp是一个产生0－255对应的16位循环冗余码的例子 correlator.cpp是一个相关滤波例子
标签： correlator cpp crc 255
上传时间： 2013-12-16
上传用户：gtzj
DTMF编码芯片HT9200的51接口程序。输入参数R2表示发送数据个数，输入数据与发送数据与DTMF码的关系:00H-0 01H-1 02H-2 03H-3 04H-4 05H-5 06H-6 07H-7 08H-8 09H-9 0AH-A 0BH-B 0CH-C 0DH-D 0EH-* 0FH-#。详细说明参考文件内
上传时间： 2014-11-12
上传用户：电子世界
开发VxWorks图形界面所必须的媒体库WindML2.0的补丁windml2-cp2。
上传时间： 2015-04-02
上传用户：leixinzhuo
多功能 信息管理 V3.0 《多功能 信息管理 V3.0》 1）新闻/文章/链接/图片信息发布上传。 2）讨论板/列表/缩略图/三款显示风格。 3）贴子置顶、编辑。 4）5款加密登陆方式。 5）会员3种级别认证。 6）禁止同账号同时多人登陆。 7）记录锁定同账号登陆。 8）站长多附件上传。(共享版没此功能） 9）访客投票、意见留言。 10）图址随机更改，可防图址被别的网站作链接。 11）注册用户邮箱验证(共享版没此功能）
上传时间： 2015-04-03
上传用户：tzl1975
计算ARMA(p，q)模型的功率谱密度。 形参说明： b——双精度实型一维数组，长度为(q+1),存放ARMA(p，q)模型的滑动平均系数。 a——双精度实型一维数组，长度为(p+1),存放ARMA(p,q)模型的自回归系数。 q——整型变量,ARMA(p,q)模型的滑动平均阶数。 p——整型变量,ARMA(p,q)模型的自回归阶数。 sigma2——双精度实型变量,ARMA(p,q)模型白噪声激励的方差。 fs——双精度实型变量,采样频率(Hz)。 x——双精度实型一维数组,长度为len。当sign＝0时，存放功率谱密度；当sign＝ 1时，存放用分贝表示的功率谱密度。 freq——双精度实型一维数组，长度为len。存放功率谱密度所对应的频率。 len——整型变量，功率谱密度的数据点数。 sign——整型变量,当sign＝0时，计算功率谱密度；当sign＝1时，计算用分贝表 示的功率谱密度。
上传时间： 2015-04-09
上传用户：qiao8960
power builder8.0函数参考手册,便于学习查阅
上传时间： 2015-04-10
上传用户：569342831
如果整数A的全部因子(包括1，不包括A本身)之和等于B；且整数B的全部因子(包括1，不包括B本身)之和等于A，则将整数A和B称为亲密数。求3000以内的全部亲密数。 *题目分析与算法设计 按照亲密数定义，要判断数a是否有亲密数，只要计算出a的全部因子的累加和为b，再计算b的全部因子的累加和为n，若n等于a则可判定a和b是亲密数。计算数a的各因子的算法： 用a依次对i(i=1~a/2)进行模运算，若模运算结果等于0，则i为a的一个因子；否则i就不是a的因子。 *
标签： 整数
上传时间： 2015-04-24
上传用户：金宜
1． 汽车轮渡口，过江渡船每次能载10辆车过江，过江车辆分为客车类和货车类，上渡船有如下规定：同类车先到先上船，客车先于货车上渡船，且每上4辆客车，才允许上一辆货车。若等待客车不足4辆，则从货车代替，若无货车等待允许客车上船。试写一个算法模拟渡口管理。 算法设计: 1客车和货车均建立一个链式队列，初始均为空。以后来一辆车不是货车就是客车，因此可以说整个程序的事件驱动event就是这两个,客车表示1，货车表示0. 2轮船还没有到达时客车和货车均按次序排在各自队列中。 3轮船到达时，根据两个队列的情况，分别处理。处理如下： a 客车数不满4辆，则将排在前面的货车上船，但总数不能超过10，若没有货车等待，客车直接上船。 b 客车数满4，但不满8辆，客车先上，排在前面的只有一辆货车可以上船，若没有货车等待则货车不上。 c 客车满8辆但不满10，客车上船，排在前面的货车最多可以上2辆，但总数不能超过10。 d 客车满10，则全上客车,但总数不能超过10。
标签： 汽车
上传时间： 2015-04-25
上传用户：CHENKAI
JSP2.0技术手册的源代码，JSP2.0技术手册是JSP的入门级教程，简单易懂。本书主要介绍了JSP的主要语法以及和servlet的运用。非常具有参考价值。
上传时间： 2015-04-25
上传用户：ANRAN
东软CMPP3.0 短信网关API－接口使用手册及源码。
上传时间： 2013-12-11
上传用户：l254587896
