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控制精度是汽车电子点火控制系统所追求的目标，而控制策略的数学模型又是其根本。讨论了基于最小二乘法的汽车电子点火控制策略，探讨了控制系统开发中数据存储方案，提出了离线控制模型建立的相关算法和在线
该控制器的设计是在国内某大型钢铁公司技术改造的背景下提出的。控制器硬件平台以GE-Fanuc 90—70PLC为基础，使用开放的VME 总线结构。嵌入式控制器采用德国MEN 公司的基于PowerPC
·摘要： 为提高伺服系统中无刷直流电机的控制效果,通过运用TMS320LF2407芯片建立了直流伺服全数字三闭环控制系统,很好的解决了伺服系统中PWM信号的生成、电动机速度反馈和电流反馈问题,并对其中的转子位置信号检测电路、相电...
随着数字信号处理(dsp)技术的发展，很多复杂的控制任务在伺服驱动器内就能处理了，伺服驱动器也越来越智能化[1]。同时，工控领域越来越成熟的现场总线通信技术也为基于分布式控制体系的灵活模块化的控制设计的实行提供了可能性。图1便是一个分布式控...
一、概述在国内锯片生产厂家,一般是通过千分尺对锯片厚度进行测量,这样的测量一般会存在读数误差,而且测量时间长、速度慢.基于上述原因,郑州棉麻工程技术设计研究所研究开发了锯片测厚仪.