针对运行中火车测速运用多普勒效应采用DSP 设计雷达测速系统并阐述了其基本设计思想与工作原理给出系统硬件软件设计结构和原理图改善了原有光电测速精度提高了系统工作稳定性和可靠性经实验证明DSP 采集板工作稳定测速效果好关键词DSP; 雷达测速; 多普勒效应 On Board DSP-Based Radar Speed Measurement System TANG Wei, SUN Zhi-fang, CHEN Quan (Dept.of computer Science,Yangtze University,Jingzhou 434023,China)Abstract: This paper presents a DSP-based train speed measurement by using Doppler radar. The structure of the system is introduced.The hardware and software are also discussed.Key words: DSP; rader speed measurement; doppler principle
上传时间： 2013-10-27
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设计了一种由直接数字频率合成(DDS)、倍频链构成的三次变频直接频率合成方案，实现了低相噪捷变频高分辨率毫米波雷达频率合成器设计。利用直接频率合成器的倍频输出取代传统三次变频毫米波频率源的锁相环(PLL),同时提供线性调频(LFM)信号，优化DDS和变频方案的频率配置关系。利用FPGA电路进行高速控制，较好地解决了毫米波频率合成器各技术指标之间的矛盾。实测结果表明，采用该方案的毫米波频率合成器在本振跳频带宽为160 MHz时，线性调频频率分辨率可达0.931 Hz，最大频率转换时间小于2 ?滋s，最大杂散低于-60 dBc，相位噪声优于-90 dBc/Hz。
上传时间： 2014-01-05
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针对国家突发公共事件应急体系建设规划的要求，设计了一种基于Web和GIS的灾害预警信息管理系统，建立了同一地理空间下的省、地市、县三级灾害信息管理与发布的预警机制。研制了基于GSM/GPRS通信的预警信息语音发布一体机和图文LED电子屏，通过短信和语音的将预警信息大范围发布。本系统已在多省市不同领域广泛应用，尤其是在气象信息管理与发布领域发挥了重要作用。
上传时间： 2013-10-19
上传用户：ardager
文章分析了雷达高速宽带数字接收与恢复的现状，以及制约其发展的关键因素，提出基于高速串行器/解串器、FPGA和正交数字上变频器的高速宽带数字接收与恢复系统方案。系统以光纤为传输媒介，以FPGA为控制核心，正交调试器为信号调制平台，完成高速数字接收、基带信号预处理与基带信号的上变频等功能。该系统具有误码率低、可靠性高的优点。
上传时间： 2014-12-28
上传用户：czl10052678
针对实际应用中电子战设备对雷达信号分选的实时性要求，在分析了序列差直方图算法和多核DSP任务并行模式的基础上，设计了基于TMS320C6678的八核DSP雷达信号分选电路，对密集的雷达信号进行分选。实验结果表明：该电路可对常规雷达信号实现快速分选，并且分选效果良好，系统可靠性高。
上传时间： 2013-10-15
上传用户：拢共湖塘
提出将软件无线电的思想应用于雷达电子战系统的设计，讨论了软件无线电技术在先进在雷达电子战系统中应用的关键技术、实现方案和应用前景。随着硬件性能的提高以及数字信号处理技术水平的发展，新一代采用软件雷达电子战系统将成为可能。
上传时间： 2013-10-16
上传用户：tdyoung
针对专家系统在雷达伺服系统故障诊断中存在的不足，结合现代伺服设备的结构和故障特点，采用分层次分模块的故障诊断方式，构建了一种基于专家系统和神经网络融合的故障诊断模型，并给出了该模型的组成和功能表述，分析了诊断参数的选取方法、知识库的建立及神经网络模块结构
上传时间： 2013-11-18
上传用户：行旅的喵
根据现今的交通系统中驾驶员不能获取塞车状况的实时信息的情况，设计出了基于ZigBee无线组网城市交通中的塞车状况的自动预警系统。本系统可以为某一时刻正在或将要出行车辆和出行人员提供实时的路况信息，从而自动分流出行车辆与人员，减轻了车辆过于拥挤的现状并极大地缓解了交通道路的压力。
上传时间： 2013-11-08
上传用户：wentianyou
随着现代社会汽车数量的日益增多，汽车防撞技术的研究已成为保障人民生命安全和提高运输业的关键。课题旨在研究一种汽车防撞系统，保证在该系统正常运作的情况下既不发生碰撞事故又不降低道路的通行能力。该系统利用LFMCW的线性调频特性及多普勒效应的原理既可测量两车间距又可实现相对运动的判断，结合两者的测量值，实现有效防撞的功能。主要论述了LFMCW雷达运用于汽车防撞系统中的相关参数确定及具体实现方法，原理分析。
上传时间： 2014-01-04
上传用户：ainimao
由于电子对抗技术的飞速发展，低频段电子干扰设备已经非常完善，低频段主动雷达的工作效能相应地大幅度降低。为了提高雷达系统的抗干扰能力，通过对国内外雷达技术发展趋势的研究，以及影响雷达系统抗干扰能力主要因素的分析，说明了采用更高频段的雷达导引头技术发展的重要性。以W波段雷达导引头技术发展及应用为前提，对其中需要解决的关键技术进行了分解，论述了W波段雷达导引头的基本实现方案、关键技术解决途径，得出W波段雷达导引头技术发展具有策略上的必要性和技术上的可行性的结论。
上传时间： 2013-12-03
上传用户：mikesering
