雷达理论技术资料下载专区，收录500份相关技术文档、开发源码、电路图纸等优质工程师资源，全部免费下载。
基于TI IWR1642 77G mmWave 毫米波雷达的身理讯号量测方案基于TI IWR1642 77G mmWave 毫米波雷达的身理讯号量测方案
·摘要： 针对微波车流量检测雷达的要求,设计并实现了基于DSP芯片TMS320VC5502的数字信号处理机,对车流量检测雷达系统接收到的回波信号进行实时采样和分析计算出道路车流量.实验表明:该系统稳定可靠,满足智能交通系统对车流...
在雷达信号处理中，通常可以延长积累时间以增加实际应用的能量，达到降低信号信噪比要求的日的。随着积累时间延长，特别是当目标进行变速、转弯等机动飞行时，目标的多普勒回波是时变的，不再能看作中稳信号，传统的基于FFT的相参积累不再适用。本文以新体...
当今的船用导航雷达具有数字化、多功能、高性能、多接口、网络化。同时要求具有高可靠性、高集成度、低成本，信号处理单元的小型化，产品更新周期短。要同时满足上述需求，高集成度的器件应用是必须的。同时开发周期要短，需求软件的可移植性要强，并且是模块...
· 摘要： 数据传输与互连技术是合成孔径雷达(Synthesis Aperture Radar,简写为SAR)实时成像处理系统设计的关键技术之一.本文将当前的数据传输与互连技术分成基于网络、总线、交叉开关和专用技术等4...
以TMS320F28335为核心，设计了一种高可靠性的雷达伺服系统。描述了伺服系统的组成及其工作原理，重点讨论了伺服控制器的设计，分析系统的安全控制策略，并给出具体实现的控制电路。实践表明:系统具备精度高、稳定性好、可靠性高、易调试等特点。
随着现代社会汽车数量的日益增多，汽车防撞技术的研究已成为保障人民生命安全和提高运输业的关键。课题旨在研究一种汽车防撞系统，保证在该系统正常运作的情况下既不发生碰撞事故又不降低道路的通行能力。该系统利用LFMCW的线性调频特性及多普勒效应的原...