阻燃剂主要有有机和无机，卤素和非卤。有机是以溴系、氮系和红磷及化合物为代表的一些阻燃剂，无机主要是三氧化二锑、氢氧化镁、氢氧化铝，硅系等阻燃体系。一般来讲有机阻燃具有很好的亲和力在塑料中，溴系阻燃剂在有机阻燃体系中占据绝对优势，虽然在环保问题上“非议”多端但一直难以有其他阻燃剂体系取代。
根据燃料电池风量需求，针对风量供给系统的非线性，滞后性等特点，设计了一套以DSP 为核心的风量供给用无刷直流电机控制系统，包括主控电路，功率变换电路，IGBT 驱动电路，硬件保护电路等；并将模
为了满足发展不稳定燃烧的主动控制技术的需求，针对发动机不稳定燃烧主动控制需要处理大量数据且处理速度较高要求的问题，利用DSP 强大的数据处理能力，设计和实现了基于TMS320F2812 的发动
分析国内外汽车燃油加热器整机和各子系统的技术差异, 并展望国产汽车燃油加热器的技术发展。关键词: 汽车加热器 技术比较 发展展望Abstract: Th is art icle
燃料电池电动汽车因其高效率低排放等优点发展前景十分看好。本文以车用燃料电池发动机控制系统为研究出发点，提出了可软配置燃料电池发动机控制系统的方案，引入了可软配置升级和多性能协调控制策略的思想，对控制系
论述骏威公司二级踏步L PG城市客车底盘的开发、产品结构特点及主要技术性能参数。关键词:液化石油气; 城市客车; 环保Abstract :This article mainly dis
介绍了一种为满足安全生产而设计的具有自动防护功能的多功能燃烧器控制系统及其应用。文中阐述了该燃烧系统的组成和详细配置，介绍了实现的功能、方法。系统采用PLC作为控制核心，以人机界面作为监视和控
· 摘要： 根据燃料电池风量需求,针对风量供给系统的非线性,滞后性等特点,设计了一套以DSP为核心的风量供给用无刷直流电机控制系统,包括主控电路,功率变换电路,IGBT驱动电路,硬件保护电路等;并将模糊控制和PID控制...
· 摘要： 为了满足发展不稳定燃烧的主动控制技术的需求,针对发动机不稳定燃烧主动控制需要处理大量数据且处理速度较高要求的问题,利用DSP强大的数据处理能力,设计和实现了基于TMS320F2812的发动机不稳定燃烧主动控...