阻尼
共 127 篇文章
阻尼 相关的电子技术资料，包括技术文档、应用笔记、电路设计、代码示例等，共 127 篇文章，持续更新中。
直流输电阻尼
“一种新型直流换流阀晶闸管阻尼回路”的专利文档，可以方便资料查阅和学习。
柔性转子瞬态响应特征分析
本资源深入探讨了柔性转子在越过临界转速时的瞬态响应特性，通过详尽分析动挠度及进动角速度随加速度与阻尼系数变化的关系曲线，揭示了这一过程中关键参数的变化规律。对于从事旋转机械设计、故障诊断以及振动控制领域的工程师而言，这份资料不仅提供了宝贵的理论依据，还为实际工程应用中的问题解决策略指明了方向。现在即可免费下载完整版文档。
同步电机
同步电机转子绕组短路定子绕组突然加对称电压仿真（dqo系统、有阻尼情况）
光伏并网
LCL滤波的光伏并网逆变器阻尼影响因素分析
论文
汽车半主动悬架刚度和阻尼同时可调，可提高舒适性
利用单片机消除步进电机的低频振荡
采取调频调压的阻尼方法,消除步进电机的低频振荡.
单片机控制的多用途新型栓钉焊机
介绍了集三项专利技术于一身的新型RSN5-2500(T)/3150(T)栓钉焊杌的主要特点、电路设计和使用情况.焊机采用全控桥整流,单片机控制、液晶显示和储存焊接参数,并具有焊接栓钉自动计数、防止同一栓钉重复焊接、焊机故障自检等功能;配以装有降温装置和油阻尼装置的焊枪,既能进行栓钉焊,又能进行钢筋埋弧螺柱焊和焊条电弧焊.其技术性能已达到了世界先进水平,并在上海101工程的第51层与进口焊机同时间、
单片机控制的电容电流自动跟踪补偿
0 引言中性点不接地电网在一点接地时产生的电容电流若不予以补偿，则产生的电弧可能导致两相短路，产生过电压，激发铁磁谐振［1］。研制的单片机控制的电容电流自动跟踪补偿系统有效地实现了电容电流的自动跟踪补偿。 1 系统组成 本系统由可调电抗器、阻尼电阻箱和单片机控制器组成。补偿电抗值的调节在35 kV系统中通过有载开关调节电抗器（消弧线圈）分接头，阻尼电阻箱用于阻尼谐振过电压幅值，使电网中性点电压偏移
半主动悬挂减振器控制系统的研究
·摘要： 介绍丰主动悬挂减振器控制系统的组成及工作原理,分析不同控制方法的可行性.控制系统的核心是阻尼器的控制策略,基于DSP芯片,相对常用的单片机有更多的灵活性和可靠性.采用DSP芯片实现所实施的控制策略.利用MATLAB对控制系统进行仿真.结果表明,在列车上安装半主动横向残振器能有效改善丰体的横向运行平稳性.
电机阻尼环端头铝青铜与紫铜纤焊工艺试验研究
·电机阻尼环端头铝青铜与紫铜纤焊工艺试验研究
基于DSP的振动主动控制系统的设计与实现
· 摘要： 介绍了阻尼元件与压电陶瓷作动器相结合的主被动混合振动控制系统,讨论了以定点数字信号处理器TMS320F240为核心的数字控制硬件系统的构成以及A/D,D/A等外围电路的设计,并给出了软件设计流程.实验表明,以TMS320F240为核心的数字控制系统不仅能够满足实时控制的要求,而且易于实现各种先进的控制策略.
基于MATLAB仿真的发电机阻尼绕组负面影响研究
·基于MATLAB仿真的发电机阻尼绕组负面影响研究
期刊论文：基于DSP的磁流变阻尼器的控制方法
·论文摘要：基于DSP的磁流变阻尼器的控制方法
水基磁流体的制备及Fe-13Cr-2.5Mo阻尼合金磁畴的观察.pdf
资料->【F】机械结构->【F0】机械综合->【3】五金材料->五金材料（钢材、塑料）->材料->水基磁流体的制备及Fe-13Cr-2.5Mo阻尼合金磁畴的观察.pdf
期刊论文：基于数字信号处理器的自适应励磁控制器
·论文摘要：提出一种以数字信号处理器(DSP)为工作平台的自适应最优励磁控制器(AoEC)。AoEC充分利用了DSP强大的计算处理能力；可以对发电机控制过程进行实时辨识，并将辨识参数代入离散的Riccati方程实时求解最优反馈增益，以得到最优控制输出。理论上，该控制器能够保证被控对象始终保持最优性能。单机无穷大系统的动模实验表明?AOEC具有良好的控制性能，在暂态过程中能够为系统提供足够的阻尼，&
基于DSP的磁流变阻尼器信号预处理
· 摘要： 磁流变阻尼器是一种效率高,响应快,耗能低的智能阻尼器,在众多领域具有广泛应用前景.本文设计并实现了以硬件调理加软件调理相结合的磁流变阻尼器传感器信号预处理方案,此方案中硬件部分采用了集成开关电容滤波器MF10,软件部分采用了去极值递推均值滤波并加入线性误差补偿算法,满足了磁流变阻尼器控制器信号预处理的要求,亦可作为其它信号预处理的参考.
具有新型PSS的励磁系统建模与仿真
合实际运行工况，在MATLAB／simulink环境下，准确建立大型同步发电机励磁系统模型，包括
采样单元、控制单元和功率单元等模型。以励磁调节器PID控制为主控制，以新型电力系统稳定器(PSS)为
辅助控制，并在暂态条件下进行仿真，仿真结果表明：PID+PSS控制的励磁系统具有满意的阻尼特性，克服了
普通励磁调节器在抑制低频振荡等方面存在的不足，使发电机的抗扰动能力、抑制低频振荡、故障恢复
LCL风力发电变换器研究
MW级风力发电机组由于功率大，其网侧变换器采用传统的L滤波器时电感值
较大，既增加了制造成本又降低了系统动态性能，而采用LCL滤波器可解决上述问
题。本文建立了采用LCL滤波器的网侧变换器的拓扑结构和数学模型，设计了LCL
滤波器的参数。针对LCL滤波器存在的谐振现象，提出了有源阻尼方法，并分析了
各种电流反馈控制策略，在此基础上给出了基于电网电压定向的双闭环矢量控制方
法。考虑到实际电
车内噪声控制措施初探
从客车车内噪声产生机理入手, 阐述在客车结构设计中综合运用吸声、隔声和阻尼减振技术控制车内噪声的基本思路和具体方法。<BR>关键词: 吸声; 隔声; 阻尼; 控制<BR>Abstract: The a
履带车辆半主动悬挂控制系统设计与研究
本文根据履带车辆悬挂系统动力学模型的仿真分析和大量的台架实验,提出了履带车<BR>辆半主动悬挂最优阻尼的控制策略, 根据半主动悬挂系统控制对象的特点，本文提出“管理集中、控制分散”的分布式控制方案。对