队列研究
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排队理论在车道收费系统中的应用研究
以排队理论为基础，研究了车道收费系统的排队模型及系统性能指标的评价方法，给出长青收费站在正常收费及繁忙时的性能参数；结合项目实例，给出了收费车道数的设计方法，并给出了车道数与设计小时交通辆(DHV)的
2023-12-28
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DDS阵列频率源技术研究
杂散抑制差和输出频率低是DDS的两大缺点，并且随着输出带宽的增加杂散性能更加恶化。传统的解决方法是采用更好的算法和改进DDS芯片本身的结构。该文在分析了DDS杂散性能和输出带宽相互制约的DDS阵
2024-03-30
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