卡尔曼滤波算法的仿真、最小二乘参数估计、整个电池管理系统的simulink仿真
上传时间： 2014-01-19
上传用户：gengxiaochao
电池管理系统的界面，基于can总线，excel存数据
标签： 电池管理系统
上传时间： 2014-11-23
上传用户：集美慧
锂电池电源管理，讲诉了锂电池管理系统的原理，结构。
标签： 电源管理系统
上传时间： 2016-01-06
上传用户：zhuzhubond
基于52单片机的电池管理系统(BMS)仿真设计（包含仿真和源程序）测量电池实时电压与温度，测量电池剩余容量，并通过LCD1602显示。原理图：
上传时间： 2021-11-02
上传用户：aben
电池管理系统（BMS）用单体电压采集芯片LTC6803 demo原理图
标签： 电池管理系统 bms 单体电压 采集芯片 ltc6803 demo 原理图
上传时间： 2022-01-03
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GBT38661-2020 电动汽车用电池管理系统技术条件 BMS行业必看资料
上传时间： 2022-01-03
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本书是对作者前一本专著的深化，以专题的形式讨论了SOC估算精度、电池劣化（SoH）、精确的电压监测、非耗散型均衡控制等电池管理系统（BMS）的深度技术内容。在内容上基于“贵精而不求全”的原则，力求做到更深入而不重复，是对前一本专著的恰当补充
标签： 电池管理
上传时间： 2022-04-08
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专用于锂电池管理那部分，目标板与PC之间建立串行的通讯协议-SMBUS
标签： 锂电池管理
上传时间： 2022-07-01
上传用户：kingwide
电动汽车电池管理系统BMS主要用于对电动汽车的动力电池参数进行实时监控、故障诊断、SOC估算、行驶里程估算、短路保护、漏电监测、显示报警，充放电模式选择等，并通过CAN总线的方式与车辆集成控制器或充电机进行信息交互，保障电动汽车高效、可靠、安全运行。实时跟踪电池运行状态及参数检测：实时采集电池充放电状态，采集数据有电池总电压，电池总电流，每个电池箱内电池测点温度以及单体模块电池电压等。由于动力电池都是串联使用的，所以这些参数的实时，快速，准确的测量是电池管理系统正常运行的基础。剩余电量估算：电池剩余能量相当于传统车的油量。荷电状态（SOC）的估算是了为了让司机及时了解系统运行状况。实时采集充放电电流、电压等参数，并通过相应的算法进行剩余电量的估计。充放电控制：根据电池的荷电状态控制对电池的充放电，当某个参数超标如单体电池电压过高或过低时，为保证电池组的正常使用及性能的发挥，系统将切断继电器，停止电池的能量供给和释放。
上传时间： 2022-07-05
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基于BMS电动汽车电池管理系统控制的研究
上传时间： 2022-07-12
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