串联电池组广泛应用于手携式工具、笔记本电脑、通讯电台、便携式电子设备、航天卫星、电动自行车、电动汽车及储能装置中。本文就电动汽车的串联电池组加以研究。 随着社会的发展以及能源、环保等问题的日益突出，电动汽车以其零排放，噪声低等优点越来越受到世界各国的重视，被称作绿色环保车。作为发展电动车的关键技术之一的电池管理系统(BMS)，是电动车产业化的关键。电动汽车的快速发展，它的能量源-动力电池组，成了电动汽车发展的瓶颈。电池技术和电池能量管理系统(BMS)的研究成为解决这一问题的关键，越来越受到人们的关注。 电动汽车电池组相关技术中的电池管理系统是目前国内外研究的热点。本文描述了电动公交用锂电池配套的电池管理系统的设计与实现。 该电池管理系统在拓扑结构上采用集散式的检测方法，即每箱电池都配备检模块，将各模块所检测的相关电池数据通过内部总线传送给主控模块，再由主模块对整体数据进行分析和存储，并由CAN总线发送给电动公交各车载装置。 本论文首先比较了现有的几种电动汽车常用的电压测量方法，然后提出了电池管理系统中的串联电池组电压测量方法的整体设计方案。即采集各个电池单体的基本信息到BMS控制芯片(单片机MC9S12D64)中进行处理计算，从而得出电池工作状态等信息。 介绍了CAN总线与电动汽车中心控制器进行通信，实现整车的控制。在硬件设计中详细介绍了小系统的设计，电压采集系统的设计，CAN通信接口电路的设计，以及抗干扰等方面的电路设计。并介绍了一些重要器件的选择与参数确定。软件实现方面，着重讲述了检测板电压检测的的功能模块，最后对电池管理系统的进一步发展给出了一些展望。 目前，本课题的研究在理论和实践中都取得了很大的进展，在经过大量的软硬件调试与改进的基础上，该方法已经实现了良好、可靠的运行，取得了很好的效果，为下一阶段的准备打下了很好的基础。
上传时间： 2013-06-01
上传用户：F0717007
太阳能是一种可再生的新能源，将太阳能转化成电能，实现对锂电池的充电，便捷、节能、环保。SPV1040内置MPPT算法，提高太阳能能量转化为电能的效率。为实现锂电池过压过流等保护，合理设计L6924D外围电路，制作了针对锂电池的太阳能充电器，实现对锂电池的充电和管理。
上传时间： 2014-12-24
上传用户：himbly
防窃电远程监控管理系统的现场服务终端安装在二次侧，他同步抄读安装在二次侧的电能表数据。无线数据采集器安装在变压器前的一次侧高压端，它与现场服务终端进行无线通讯，把数据发送给现场服务终端。现场服务终端通过比对从二次侧抄读的多功能表数据和一次侧采集器发送过来的数据，判别是否异常。 这种分布式设计方式把二次侧的所有窃电行为都能实时准确地判别出来。
上传时间： 2013-10-22
上传用户：yl8908
/*--------- 8051内核特殊功能寄存器 -------------*/ sfr ACC = 0xE0; //累加器 sfr B = 0xF0; //B 寄存器 sfr PSW = 0xD0; //程序状态字寄存器 sbit CY = PSW^7; //进位标志位 sbit AC = PSW^6; //辅助进位标志位 sbit F0 = PSW^5; //用户标志位0 sbit RS1 = PSW^4; //工作寄存器组选择控制位 sbit RS0 = PSW^3; //工作寄存器组选择控制位 sbit OV = PSW^2; //溢出标志位 sbit F1 = PSW^1; //用户标志位1 sbit P = PSW^0; //奇偶标志位 sfr SP = 0x81; //堆栈指针寄存器 sfr DPL = 0x82; //数据指针0低字节 sfr DPH = 0x83; //数据指针0高字节 /*------------ 系统管理特殊功能寄存器 -------------*/ sfr PCON = 0x87; //电源控制寄存器 sfr AUXR = 0x8E; //辅助寄存器 sfr AUXR1 = 0xA2; //辅助寄存器1 sfr WAKE_CLKO = 0x8F; //时钟输出和唤醒控制寄存器 sfr CLK_DIV = 0x97; //时钟分频控制寄存器 sfr BUS_SPEED = 0xA1; //总线速度控制寄存器 /*----------- 中断控制特殊功能寄存器 --------------*/ sfr IE = 0xA8; //中断允许寄存器 sbit EA = IE^7; //总中断允许位 sbit ELVD = IE^6; //低电压检测中断控制位 8051
上传时间： 2013-10-30
上传用户：yxgi5
为提高玉林供电局变电管理所培训管理的系统化、规范化和现代化程度，玉林供电局信息中心认真调研了变电管理所的实际情况，组织开发了符合该所的要求的培训管理系统。重点研究了软件系统的UML系统建模、系统架构、数据库设计方法、核心模块的设计与系统实现。通过测试，系统能满足工作要求，可辅助培训管理者对于培训工作作出科学决策，另外培训单位也可及时掌握培训学员的情况。
上传时间： 2013-11-09
上传用户：youke111
. 缓存处理技术，定时更新系统数据，提升系统性能 B. 系统模板管理功能，方便制作个性化的系统模板，可后台管理 C. 首页商品和店铺的自助推荐功能，用户可使用虚拟币采用竞价方式自助推荐自己的商品和店铺 D. 店铺的皮肤转换，重新设计店铺结构 E. 商品，店铺，求购信息的搜索，采用积木式查询，减少等待时间 F. 支付宝按钮支付功能（用于系统用户与用户间的付款交易） G. 重新制作广告系统，静态JS读取速度更快 H. 最高价竞拍模式中加入一口价购买的功能 I. 后台管理员的分权限管理（管理，添加，查看） j. 后台商品首页推荐，店铺首页推荐功能 K. 商品可实现四级分类处理 L. 增加店铺分类功能 M. 外接用户数据库（AC和SQL两种），系统邮件发送，图片上传，缓存更新，MD5加密等后台管理功能 N. 实现了商品登陆收费的功能
上传时间： 2015-06-24
上传用户：我干你啊
SCSI-2也称为Fast－SCSI，传输速率为10MB／s。 后采用扩展总线宽度来增加数据流量的方式，提高整 体传输速率，于是SCSI－2规定了16位、32位数据总 线，使传输速率进一步提高为20MB／S，也就是Wide －SCSI，或是称作Fast SCSI－2。 Wide－SCSI采用4 位定址，使可连接的设备达到了15个。在接口电缆上， 为兼容SCSI－l所使用的A电缆，SCSI－2标准在A 电缆的基础上增加一条68pin的扁平电缆，称为B电 缆。目前还有不少SCSI的CD－ROM、CD－R、CD－ RW还是使用SCSI－2界面。
上传时间： 2014-12-03
上传用户：change0329
1.优点 取消了离合器,能够根据发动机负荷和车速等情况自动变换传动比,使汽车获得良好的动力 性和燃料经济性,并减少发动机排放污染. 换档平滑、无冲击、振动,噪音小.在车辆拥挤时,可大大提高车辆行驶的安全性及可靠性. 操纵轻便,在车辆拥挤时,可大大提高车辆行驶的安全性及可靠性. 传动效率高,能防止发动机过载.第一章2.分类 1.按齿轮变速系统的控制方式分为:a.液控液动自动变速器:在手控制阀选定位置后, 由反映节气门开度的节气门阀和反映车速的调 速器阀把节气门开度和车速转变为液压信号.在 换档点,这些液压信号直接控制换挡阀进行换 b.电控液动自动变速器:在手控制阀选定位置后,由反映节气门开度的节气 门位置传感器和反映车速的车速传感器把节气门开度和 车速3.自动变速器操纵手柄的使用 操纵手柄只改变自动变速器
标签： 汽车变速器
上传时间： 2021-10-17
上传用户：XuVshu
特点： 精确度0.1%满刻度 可作各式數學演算式功能如:A+B/A-B/AxB/A/B/A&B(Hi or Lo)/|A|/ 16 BIT类比输出功能 输入与输出绝缘耐压2仟伏特/1分钟(input/output/power) 宽范围交直流兩用電源設計 尺寸小,穩定性高
上传时间： 2014-12-23
上传用户：ydd3625
特点(FEATURES) 精确度0.1%满刻度 (Accuracy 0.1%F.S.) 可作各式数学演算式功能如:A+B/A-B/AxB/A/B/A&B(Hi or Lo)/|A| (Math functioA+B/A-B/AxB/A/B/A&B(Hi&Lo)/|A|/etc.....) 16 BIT 类比输出功能(16 bit DAC isolating analog output function) 输入/输出1/输出2绝缘耐压2仟伏特/1分钟(Dielectric strength 2KVac/1min. (input/output1/output2/power)) 宽范围交直流两用电源设计(Wide input range for auxiliary power) 尺寸小,稳定性高(Dimension small and High stability)
上传时间： 2013-11-24
上传用户：541657925
