道路车辆的故障诊断国际标准第一部分--物理层
道路车辆的故障诊断国际标准第一部分--物理层...
道路车辆的故障诊断国际标准第一部分--物理层...
道路车辆的故障诊断国际标准第四部分--喷射标准...
道路车辆的故障诊断国际标准第三部分--数据层...
本技术规格中列举的试验步骤意欲包括构成在普通道路车辆中使用的低电压连接系统(0 - 20 VDC)的电气端子,插头和部 件在所有阶段中的开发、制造和现场分析的性能试验。这些步骤仅适用于那些使用在管路...
道路车辆——电气及电子设备的环境条件和试验...
ISO 26262《道路车辆功能安全》国际标准是针对总重不超过3.5吨八座乘用车,以安全相关电子电气系统的特点所制定的功能安全标准,基于IEC 61508《安全相关电气/电子/可编程电子系统功能安全》...
ISO 26262《道路车辆功能安全》国际标准是针对总重不超过3.5吨八座乘用车,以安全相关电子电气系统的特点所制定的功能安全标准,基于IEC 61508《安全相关电气/电子/可编程电子系统功能安全》...
ISO 26262《道路车辆功能安全》国际标准是针对总重不超过3.5吨八座乘用车,以安全相关电子电气系统的特点所制定的功能安全标准,基于IEC 61508《安全相关电气/电子/可编程电子系统功能安全》...
ISO 26262《道路车辆功能安全》国际标准是针对总重不超过3.5吨八座乘用车,以安全相关电子电气系统的特点所制定的功能安全标准,基于IEC 61508《安全相关电气/电子/可编程电子系统功能安全》...
1范围此部分定义了高速(发送速率高达1Mbps)介质访问单元(MAU)和一些介质依赖特性(基于IS08802-3),包括CAN的物理层;一种应用于道路车辆中的串行通信协议支持分布式实时控制和多路复用;...