道路交通
共 46 篇文章
道路交通 相关的电子技术资料，包括技术文档、应用笔记、电路设计、代码示例等，共 46 篇文章，持续更新中。
基于DSP图像处理技术的孤立交叉口自适应控制
·摘要： 针对孤立交叉的控制特点,综合考虑定时控制和感应控制的特征,应用图像处理技术,提出一种自适应控制方法:用孤立交叉口图像的信息来自适应控制此交叉口的方法.把交叉口的图像信息作为输入控制信号,通过DSP把图像信息处理为道路交通控制所需要的参数.根据实时的参数,进行自适应控制.
GB 14887-2003 道路交通信号灯.pdf
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行车记录仪国标
汽车行驶记录仪（以下简称记录仪）的使用，对遏止疲劳驾驶、车辆超速等交通违章、约束驾驶人员的不良驾驶行为、保障车辆行驶安全以及道路交通事故的分析鉴定具有重要的作用。欧盟、日本等国家早在70年代就开始以立法的形式在部分客运车辆及货车上强制安装使用记录仪，我国从80年代后期开始，在少数地区也曾试用过由国内一些科研机构及企业自主研制的数字式记录仪。国内外的使用情况表明，记录仪为国家行政管理部门提供了有效的
期刊论文：基于DSP的实时图像处理系统
·论文摘要：以DSP TMS320C6416 为核心处理器, 设计了一种通用的MPEG-4实时图象处理系统。文中对系统的硬件系统及软件设计进行了详细的介绍。其中视频采集、运动估计算法和软件的优化是保证本系统高效工作的关键部分，因此，本文对其进行了重点讨论，提出了相应的解决方法。实验表明，该系统可以满足当前的远程监控、电视电话、会议电视、道路交通管理等诸多视频/图象处理
交通安全
说起道路交通安全，我们便不能不提到道路交通事故。当目睹过事故现场惨不忍睹的受害者尸体和抛洒在路上的滩滩血迹，听到过受害者或受害者家属痛苦的呻吟及撕心裂肺的哭声，每当此时，你心里会觉得难受吗？
人们都说，交通事故猛于虎。可是老虎再凶，也只能一口吃掉一个人，而交通事故则会一口吞噬几个甚至几十个人的生命。现在我向大家介绍一组数字：
基于FPGA的疲劳驾驶检测系统设计
世界卫生组织2007年的《世界预防道路交通伤害报告》指出，因疲劳驾驶而导致事故发生的概率高居第三位，所以研究疲劳驾驶检测系统有重要的现实意义。传统的疲劳驾驶检测系统检测方法复杂、难以满足实时性要求，为此设计一款高...
基于ARM的汽车黑匣子的研究与设计
汽车黑匣子(又称汽车行驶记录仪)是一种使用在汽车上的数字式电子记录装置。这种装置能对车辆的行驶速度、时间、里程以及有关车辆行驶的其他状态信息进行记录存储并可通过接口实现数据输出。汽车行驶记录仪的使用，对抑制疲劳驾驶、车辆超速等交通违章、约束驾驶人员的不良驾驶行为、保障车辆行驶安全以及道路交通事故的分析鉴定具有重要的作用。本文根据汽车行驶记录仪国家标准GB/T 19056-2003，并在此基础上开发
基于C8051F121在智能车辆检测器中的设计与应用
随着我国城市道路交通的发展，汽车数量不断上升，使得城市交通拥挤和交通事故<BR>日显突出，为了能够改善混乱的交通状况，缓解道路拥堵、改善出行条件、提高运输效率、提高道路安全性，为此，人们提出了智能车辆
基于FPGA的疲劳驾驶检测系统设计.rar
世界卫生组织2007年的《世界预防道路交通伤害报告》指出，因疲劳驾驶而导致事故发生的概率高居第三位，所以研究疲劳驾驶检测系统有重要的现实意义。传统的疲劳驾驶检测系统检测方法复杂、难以满足实时性要求，为此设计一款高实时性的疲劳检测系统势在必行。 本文设计了一款基于FPGA的疲劳驾驶检测系统。该系统基于红外光源原理，通过图像传感器采集眼部的动态图像，利用差分、灰度投影和复杂度运算等实时图像处理技术来检
基于嵌入式操作系统μCOSⅡ的汽车行驶记录仪的研究与实现.rar
汽车行驶记录仪是对车辆行驶速度、时间、里程以及有关车辆行驶的其他状态信息进行记录、存储并可通过接口实现数据输出的数字式电子记录装置。汽车行驶记录仪的使用，对遏止疲劳驾驶、车辆超速等交通违章、约束驾驶人员的不良驾驶行为、保障车辆行驶安全以及道路交通事故的分析鉴定具有重要的作用。针对目前汽车行驶记录仪的研究现状，本文设计和实现了一种基于嵌入式实时操作系统μC/OS-Ⅱ的汽车行驶记录仪，该汽车行驶记录仪
ABS动态模拟实验台基础研究及结构设计.rar
随着汽车行驶车速的提高及人们对道路交通安全的日益重视，ABS系统在汽车上的装车率逐步提高，随之而来的问题是如何对ABS系统的工作性能进行台架实验，以确保其发挥应有的作用。 本文通过详尽的市场调查并在综合研究汽车ABS系统工作原理以及道路测试方法的基础上，提出了ABS动态模拟实验台设计方案，该实验台能够为ABS系统提供较为真实的模拟工作条件，并针对其工作性能进行动态实验。论文在详细研究ABS系统的理
异步电机矢量控制在电动车上的应用.rar
电动车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆，电动车无内燃机汽车工作时产生的废气，不产生排气污染，对环境保护和空气的洁净是十分有益的，几乎是“零污染”。电动汽车的研究表明，其能源效率已超过汽油机汽车。特别是在景区运行，汽车走走停停，行驶速度不高，电动汽车更加适宜。电机驱动及控制系统是电动汽车的核心，本文主要设计的是电动游览车用异步电动机的驱动控制系统。 本文
汽车挡车控制系统的研制.rar
近年来，交通运输事业发展迅速，将电子信息技术引入，便产生了智能交通系统(ITS-Intelligent Transportation System)。ITS是将先进的信息处理技术、数据通信技术、电子控制技术以及计算机处理技术等有效综合运用于整个运输管理体系，从而建立起大范围内、全方位发挥作用的实时、准确、高速的运输综合管理系统。本文着眼于智能交通系统(ITS)中最基本、也是最重要的汽车挡车器部分的
基于ARM的汽车行驶记录仪研究及应用
汽车行驶记录仪，俗称汽车黑匣子，是对车辆行驶速度、时间、里程以及有关车辆行驶的其他状态信息进行记录、存储并可通过接口实现数据输出的数字式电子记录装置。汽车行驶记录仪的使用，对遏止疲劳驾驶、车辆超速等交通违章、约束驾驶人员的不良驾驶行为、保障车辆行驶安全以及道路交通事故的分析鉴定具有重要的作用。本文在参考了国内外多种不同结构，不同领域的汽车行驶记录仪的设计与研究的基础上，将现今领先的GPRS通信技术
汽车行驶记录仪研究与设计
汽车行驶记录仪是对车辆行驶速度、时间、里程以及有关车辆行驶的其他状态信息进行记录、存储并可通过接口实现数据输出的数字式电子记录装置。汽车行驶记录仪的使用，对遏止疲劳驾驶、车辆超速等交通违章、约束驾驶人员的不良驾驶行为、保障车辆行驶安全以及道路交通事故的分析鉴定具有重要的作用。一个完整的汽车行驶记录仪系统包括车载主机和上位机管理分析软件两部份。 在嵌入式技术被广泛运用的今天，我国现在应用的汽车行驶记
基于FPGA的疲劳驾驶检测系统设计
世界卫生组织2007年的《世界预防道路交通伤害报告》指出，因疲劳驾驶而导致事故发生的概率高居第三位，所以研究疲劳驾驶检测系统有重要的现实意义。传统的疲劳驾驶检测系统检测方法复杂、难以满足实时性要求，为此设计一款高实时性的疲劳检测系统势在必行。
本文设计了一款基于FPGA的疲劳驾驶检测系统。该系统基于红外光源原理，通过图像传感器采集眼部的动态图像，利用差分、灰度投影和复杂度运算等实时图像处理
基于μC/OS-Ⅱ和LwIP的嵌入式以太网接口设计
·摘要： 针对城市道路交通控制系统中大容量主教据流的实时传输和重要状态信息与控制指令可靠传输的需求,采用基于μC/OS-Ⅱ实时操作系统和LwIP协议栈的嵌入式以太网接口的设计方法,构建了满足系统数据实时传输和可靠传输的以太网结构;系统硬件采用DSP和以太网控制器CS8900A,通过驱动程序设计和协议栈的移植,实现UDP和TCP对主数据流和状态信息与指令的传输,并通过上位机界面进行远程监
行驶车辆磁感应检测及智能道路传感系统
·摘要： 智能运输系统的前提条件之一是实现道路行驶车辆自动检测与交通信息实时采集.详细分析了磁感应式行驶车辆检测工作原理,建立了道路交通流信息计算模型,完成了基于DSP技术的智能检测系统设计与实现,采取了软硬件综合技术来对付现场各种干扰与噪声信号.对试验结果进行了分析,实际测试表明:系统性能稳定可靠.
基于FPGA和Verilog_HDL的交通灯设计
Verilog HDL作为一种规范的硬件描述语言,被广泛应用于电路的设计中。 他的设计描述可被不同的工具所支持,可用不同器件来实现。利用 Verilog HDL语言自顶 向下的设计方法设计交通灯控制系统，使其实现道路交通的正常运转，突出了其作为硬件 描述语言的良好的可读性、可移植性和易理解等优点，并通过 Quartus II完成综合、仿 真、进行管脚分配、绘出仿真波形及 RTL原理图。此程序通过下
E6950A eCall 一致性测试解决方案
紧急呼叫(eCall)是一个专门开发的车载道路安全系统，在发生道路交通事故时，它能够缩短救援队的紧急响应时间，从而减少事故伤亡和财产损失。车辆中安装了这一车载系统(IVS)后，当发生严重的道路交通事故时，就可以由乘客手动或车辆自动使用此 IVS 触发 112 紧急呼叫。一旦 IVS 模块成功连接至最适合的公共安全应答点(PSAP)，就会发送一个最小数据集(MSD)。这个 MSD 包含车辆登记号码、