轿车
共 57 篇文章
轿车 相关的电子技术资料，包括技术文档、应用笔记、电路设计、代码示例等，共 57 篇文章，持续更新中。
燃料电池轿车水冷却监控系统的实现
聚焦燃料电池轿车水冷却系统的实现，涵盖传感器部署、数据采集与控制逻辑设计，提供从硬件选型到软件算法的完整技术方案。
汽车防盗系统
为了防止汽车被盗造成的经济损失，目前最先进且国际上最流行的是采用防盗点火锁系统，如果再在汽车转向盘上加锁，则防盗安全性能会更高。电子防盗控制系统使盗车人无法用通常的机械或电器方法起动发动机，同时防盗代码可随机产生。由于采用特别的通信手段，每次传递的信息不同，因此用先进的电子扫描方法来破解防盗代码也较困难。现以桑塔纳2000GSi型轿车(时代超人)来说明汽车的电子防盗系统，该系统是一种在点火开关接通
基于CAN总线的车用智能传感器系统
随着科学技术的进步和发展，对车辆驾驶性能和安全舒适性的要求大为提高，使得车辆上的电子控制单元数量逐步增加。
但是，车辆上的电控单元（如，各种开关、执行器、传感器等）的连接仍然以传统的配线束来实现，使得车内线束过多且布线复杂，从而造成了严重的电磁干扰，导致系统的可靠性下降。在高级轿车上，电子元件及其系统占据了整车超过20％的价格，而且，有日渐增加的趋势。在这种情况下，车内电控线路就会更加复杂，
SJA1000CAN控制器应用指南
控制器局部网 CAN 是一个串行的异步的多主机的通讯协议SJA1000 是一个独立的CAN 控
制器它在汽车和普通的工业应用上有先进的特征由于硬件和软件的兼容它将会替代PCA82C200
它与PCA82C200 相比具有更先进的特征因此特别适合于轿车内的电子模块传感器制动器的连接和
通用工业应用中特别是系统优化系统诊断和系统维护时特别重要
轿车销售管理信息系统
数据库应用课程设计- 轿车销售管理信息系统 ，VB源码
轿车销售管理信息系统数据库
数据库课程设计轿车销售管理信息系统数据库
可用于轿车发动机电子控制的SIEMENS
可用于轿车发动机电子控制的SIEMENS 80C166单片机
可用于轿车发动机电子控制的SIEMENS 80C166单片机
轿车外流场数值模拟的研究.pdf
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期刊论文：宝马轿车自动远光控制（下）敖杰
·期刊论文：宝马轿车自动远光控制（下）敖杰
时间域内轿车行驶平顺性的进一步研究.pdf
资料->【C】嵌入系统->【C0】嵌入式综合->【4】单片机论文->硕士毕业论文->时间域内轿车行驶平顺性的进一步研究.pdf
轿车参数化分析模型的构造研究及应用.pdf
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基于超声原理的轮胎漏气检测系统设计
· 摘要： 根据轿车轮胎漏气时产生超声波的机理,采用TI公司高性能DSP TMS320LF240X微处理器技术,设计开发一种高性能、高可靠性的轿车轮胎漏气检测系统.对于及时发现轿车轮胎漏气,提高轿车行驶的安全性具有很高的实用价值.
轿车自动空调控制器的研发
经济型轿车所装备的空调系统实现自动化是必然趋势。讨论了轿车的自动空调控制器的实现过程。在分析现有手动空调的基础上，给出了简单可行的数字式自动空调控制方案和控制器模糊策略、硬件的解决方案及其软件的实现，
空调压缩机爆炸原因分析
<P>一辆价值36万元的别克GD(轿车，在发生交通事故后被送到某修理公司进行修理。由于该修理公司不具备修理别克车的能力，在修理时没有查出压缩机的故障，导致车辆在修理后试车时，空调压缩机爆炸 致使空调压
本田雅阁轿车空调压缩机易停机的故障
本田雅阁轿车空调压缩机易停机的故障
基于集中式控制的轿车座椅和后视镜设计
汽车后视镜是与汽车行驶安全相关的主要部件,良好的后视镜视野能保证驾驶员的行车<BR>安全。本文研究开发了一种记忆存储式后视镜和座椅控制器。该控制器能电动调节后视镜上下转动、左右转动两个角度和座椅前后滑
当代轿车遥控器设定程序大全
当代轿车遥控器设定程序大全,挺好的，下来看看
基于XC164CM的汽车电动助力转向系统
近年来, 动力转向系统已成为一些轿车的标准设置，全世界约有一半的轿车采用动力转向。随着汽车电子技术的发展，目前一些轿车已经使用电动助力转向系统(EPS)，使汽车的经济性、动力性和机动性都有所提高。EP
电动汽车用DCDC变换器主电路拓扑结构及电磁干扰的研究.rar
本论文主要针对燃料电池电动轿车FCEV(Fuel Cell Electrical Vehicle)用DC/DC变换器主电路拓扑结构及电磁干扰产生与抑制问题进行研究.针对燃料电池偏软的输出特性和电动汽车对DC/DC变换器的体积小、重量轻和效率高的要求,本论文分析比较了带变压器的隔离式直流变换器和非隔离式直流变换器的主要优点和缺点,指出隔离式变换电路不适合于FCEV用DC/DC变换器主电路,非隔离式降
车用DCDC变换器主电路及其电磁兼容性研究.rar
近年来，随着汽车工业的迅速发展，环境污染、全球变暖、能源短缺的压力使传统的内燃机汽车面临前所未有的挑战，燃料电池电动汽车已成为汽车工业新的热点。由于燃料电池输出特性的特殊性，输出端必须连接DC/DC变换器，使之与驱动器配合。因此，DC/DC变换器是燃料电池电动汽车的关键零部件之一。 本论文主要对燃料电池电动轿车FCEV(Fuel Cell Electric Vehicle)用DC/DC变换器的主电