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基于DSP的混合动力汽车能源总成控制系统
· 摘要: 分析了混合动力汽车能源总成控制技术的发展趋势,针对长丰集团CFA6470HEV型混合动力汽车的特点,利用数字信号处理器(DSP)的快速运算能力及强外围功能,实现了基于DSP技术的混合动力汽车能源总成控制系统...
matlab/simulink建的混合动力汽车制动回馈数学模型
matlab/simulink建的混合动力汽车制动回馈数学模型。可以根据速度与soc的大小判断是否进行回馈
三相四线制并联型有源电力滤波器的研究
本文主要对三相四线制系统中的有源电力滤波器进行了深入研究。主要的研究内容有:研究在三相三线制条件下的瞬时无功功率理论;寻找适合在三相四线制系统中谐波电流和零序电流的实时检测方法;探讨三相四线制系统中有源电力滤波器的主电路结构形式、控制方法和...
基于DSP的有源电力滤波器控制算法的研究
· 摘要: 有源电力滤波器(APF)的控制是影响其性能的重要因素.基于DSP的有源电力滤波器的控制主要涉及指令电流分离技术及其控制算法的应用.本文对基于FFT数字化分析法的指令电流检测技术控制算法进行了讨论,提出了运用...
电动汽车电气动力系统控制及效率研究.rar
该文主要针对电动汽车电气动力系统及其各子系统的特点,在实验的基础上分别建立了燃料电池、铅酸电池、电机及驱动控制系统、逆变器、车辆机械负载等各子系统的数学模型,为进行整车电气动力系统的仿真研究打下基础;进行了整车电气动力系统的仿真,对影响电动...
风力发电并网逆变器的DSP控制系统研究.rar
风能作为一种清洁可再生能源,发展迅速,已经成为世界新能源最主要的发展方向之一。本文以863计划项目"MW级风力发电机组电控系统研制"为研究背景,介绍了1.2MW永磁同步电机变速恒频风力发电系统,研究了变流系统中逆变器的控...