主要功能 客户管理系统主要由基础信息维护、客户信息维护、客户服务、信息查询、系统管理和帮助信息等几个功能模块组成，规划系统功能模块如下： 基础信息维护模块 该模块主要包括区域信息设置、企业性质设置、企业类型设置、企业资信设置、客户级别设置和客户满意程度设置6部分。 客户信息维护模块 该模块主要包括客户信息、联系人信息、业务往来、客户呼叫中心4个部分。 客户服务模块 该模块主要包括客户反馈、客户投诉两个部分。 信息查询模块 该模块主要包括客户信息查询、联系人信息查询、客户反馈满意度查询和客户投诉满意度查询4部分。 系统管理模块 该模块主要包括增加操作员、密码修改、退出系统3部分。
上传时间： 2017-09-16
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主要功能 企业仓库管理系统由基本信息管理模块、入库管理模块、库存管理模块、查询管理模块等几部分组成。 基本信息管理模块 该模块主要包括操作员管理、商品信息管理、库存信息管理、供应商信息管理4部分。 入库管理模块 该模块主要包括商品入库、入库退货两部分。 库存管理模块 该模块主要由库存商品打印、库存盘点、库存调拨、库存出货、库存上下限管理5部分组成。 查询管理管理模块 该模块主要由商品入库查询、入库退货查询、报损/报益查询3部分组成。
上传时间： 2013-12-20
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简单的图书管理系统1、系统功能的基本要求： （1）图书信息的输入，包括图书的书名、出版号、价格、分类、作者、简介、出版社、出版日期、编号、数量等。 （2）图书各种信息的修改与更新； （3）对于入库、借出、归还、报废、丢失等信息的记录、； （4）按照一定的条件，查询、统计符合条件的图书信息；至少应该包括每本图书按书名详细信息的查询、按借出归还状态查询、按作者查询、按出版社查询等，至少应该包括按分类、数量、价格等统计图书信息； （5）对查询、统计的结果打印输出。 2、数据库要求：在数据库中至少应该包含下列数据表： （1）图书基本信息表； （2）图书分类表、出版社分类表等 （3）图书状态表、图书运行记录表 （4）工作人员表
上传时间： 2014-01-13
上传用户：13215175592
C语言课程设计报告 一、实践的目的和要求 二、内容 三、实践任务 1．学生成绩管理系统 2．编写一个小游戏 附录： 代码
上传时间： 2013-12-18
上传用户：mhp0114
学生管理系统。具有添加学生学号、姓名、课程成绩的功能，用C++编程。
标签： 管理系统
上传时间： 2013-12-16
上传用户：ynzfm
7、学生学籍管理系统 调查所在学校学生处、教务处，设计本校学籍管理系统。要求： （1）建立学生档案，设计学生入学、管理及查询界面。 （2）设计学生各学期、学年成绩输入及查询界面，并打印各项报表。 （3）根据各年度总成绩，查询、输出学生学籍管理方案（优秀、合格、试读、退学）。 （4）毕业管理。 （5）系统维护。
标签： 管理系统
上传时间： 2017-09-26
上传用户：CHENKAI
本资料是车辆管理系统C语言的源程序记录车号、预存金额、租车天数、每天租车费用，实现总金额计算和排序功能
标签： C语言
上传时间： 2015-06-14
上传用户：zjf380
随着经济的迅猛发展和人民生活水平的提高，我国私人汽车保有量日益攀升，这一现象给城市交通基础设施建设提出了新的挑战。传统停车场管理方式存在着识别效率低、易出错、数据传输率低、识别距离近、必须停车减速等问题。因此，本文针对上述问题提出了基于RFID高频有源电子标签的远距离车辆识别停车场管理系统，研究了智能停车场管理系统的特点，对软件系统进行了需求分析与设计实现。系统由车辆基本信息管理，系统运营维护管理、车辆出入车场管理3个功能模块组成。高频标签带来了更远的识别距离和更快的识别速度，实现了高速、不停车的车辆识别，但是识别范围的扩大也给系统带来了多标签碰撞问题。针对多车辆信息碰撞的问题，本文对RFID系统的防碰撞算法进行了深入研究，在现有的二进制防碰撞算法基础上提出了一种改进方法，该算法解决了典型算法在安全性上存在的隐患，在识读效率上优越于典型算法，在高吞吐率、高负载的情景下性能尤V为关油：随着停车场的日益大型化，停车场内的路径选择也影响着系统的效率。因此，本文设计一种停车场最短路径停车引导模型，为停车提供最短行驶路线。结合图论形成停车位的赋权有向图，然后利用A*算法搜索最短停车路径，通过数据库和信息显示设备引导停车，大大加快了停车速度，提高了停车场的停车位利用率。最后，在总结全文工作的基础上对进一步研究提出了建议和展望。
上传时间： 2022-06-26
上传用户：slq1234567890
蓄电池组作为一种清洁、绿色能源得到了越来越广泛的应用，性能价格比及容量不断提高的新型动力蓄电池如锂电池、镍镉电池、镍氢电池等在电动汽车、电动自行车、磁悬浮列车和舰船的驱动和电源系统中将有广阔的应用前景。如何进一步提高蓄电池组的使用寿命、充放电能力及可靠性，并满足系统的要求，是当前该领域国内外专家、工程技术人员所瞩目和亟待解决的问题。本文的研究工作正是旨在建立一套智能蓄电池组管理系统（BMS）的软硬件平台，研究如何对蓄电池组进行监测、管理，提高运行可靠性；提高其使用寿命、消除外界不利影响;研究合理的充放电算法，并在此基础上开发研制出能投入实际使用的产品样机。 论文阐述了镍氢电池的工作原理、充放电理论和算法，蓄电池组的发展与动向；建立了基于大电流充放电理论基础的智能蓄电池组硬件平台，并开发了相应的软件。整个管理系统采用数字信号处理器TMS320LF2407A作为主控CPU，结合大容量复杂可编程逻辑器件M4A3—256/160构成电量采集系统，采用智能功率模块IPM进行充放电控制，配合液晶显示和键盘控制的人机交互界面，串行E2PROM数据存储、时钟芯片进行计时，预留CAN通讯接口。该系统有较强的功能，使用方便、可靠，适合于作为研究蓄电池组充放电理论和算法以及其它措施的平台并作为产品化的试验基础。论文研制的样机可应用于电动汽车或磁浮列车用动力电池组的监测、管理。
上传时间： 2013-04-24
上传用户：Miyuki
随着社会的发展以及能源、环保等问题的日益突出，纯电动汽车以其零排放，噪声低等优点越来越受到世界各国的重视，被称作绿色环保车。作为发展电动车的关键技术之一的电池管理系统(BMS)，是电动车产业化的关键。本课题配合“基于开关磁阻电机的电动汽车的研制”，研制适用于纯电动汽车的电池管理系统。 电池管理系统直接检测及管理电动汽车的储能电池运行的全过程，包括电池基本信息测量、电量估计、单体电池间的均衡、电池故障诊断几个方面。 本论文主要工作是研制适用于纯电动汽车的蓄电池管理系统。研究铅酸蓄电池二阶模型的建立与剩余容量的卡尔曼滤波估算方法。分析铅酸蓄电池的基本工作原理和影响蓄电池组剩余容量SOC(state of charge)的主要因素。 介绍了基于DSP2407的蓄电池组控制器的硬件平台，完成DSP小系统、电池数据采集电路、信号调理电路、CAN总线相关电路等硬件电路设计、调试、完善。独立完成系统所有软件设计，包括：主程序设计，电池基本信息检测子程序设计，电池剩余电量卡尔曼滤波估算程序设计，电池状态检测子程序设计，CAN收发子程序设计，EEPROM读写子程序设计。 最后，在电动汽车上搭建实验平台，将铅酸蓄电池组与设计的软硬件系统联合进行调试、试验。测得了相关数据。试验结果表明，本文介绍的电池管理系统硬件电路可靠、经济、抗干扰能力强。可以实现：电池电压、电流、温度的模拟量采集；剩余电量的计算和电池状态的判断；实时显示，故障时报警等BMS相关功能。
上传时间： 2013-06-11
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