提出了一个基于嵌入式Linux系统的智能电话信息终端,将计算功能和电话功能有机地结合起来。通过在S3C2410嵌入式开发板上移植ARM Linux嵌入式系统,并配置各种驱动程序,构造图形用户界面,同时利用开源项目来开发各种应用程序,因此该终端不但能提供基本的个人信息管理和电话呼叫管理等功能,还能实现浏览器、电子邮件和MSN Messenger等网络功能,从而使电话机成为一个方便实用、功能强大的智能信息终端。
上传时间: 2013-12-01
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车载GPS监控终端的完整代码,与监控中心的通讯采用GPRS.
上传时间: 2014-01-04
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B树及其B+树的实现代码,支持模版(数据类型,M值)
上传时间: 2016-02-22
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名厂车载GPS通信终端,内置GSM/GPRS模块,通过RS-232口可以接不同厂商的G-Mouse产品,带有内置蓝牙通信、RFID接口(蓝牙通信模块和RFID模块设计成独立的配件,以根据不同客户的需求实现选配),产品主要面向私家车领域。对产品有兴趣请和本人联系。
上传时间: 2016-05-29
上传用户:z754970244
CTSI(中文信息终端服务接口规范)协议-电信
上传时间: 2013-12-23
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欧几里德算法:辗转求余 原理: gcd(a,b)=gcd(b,a mod b) 当b为0时,两数的最大公约数即为a getchar()会接受前一个scanf的回车符
上传时间: 2014-01-10
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//9488定时器B功能测试 9488定时器B功能测试B:DAMI调试通过: 9488 8位定时器B的使用 有关的I/O为三个:TBPWM(输出)(P1.0) 模式有:间隔定时功能,PWM模式 有定时中断:定时器B溢出中断
上传时间: 2017-06-01
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该文档为uCOS-II在车载GPS移动终端中的应用总结文档,是一份很不错的参考资料,具有较高参考价值,感兴趣的可以下载看看………………
上传时间: 2022-04-26
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智能公交系统是城市交通系统的一个重要组成部分,在城市交通公交优先的背景下,欲缓解城市交通拥堵的现象,就必须大力发展公交事业。智能公交系统的建设可以改善公交公司的企业管理方法,提高公交系统的运营效率与服务水平,是城市公交事业发展的重要一步。 本文在研读大量文献、参考相关设计的基础上,结合先进的GPS、GPRS技术,提出了基于ARM的智能公交车载管理终端的设计与实现方法。 GPS是由美国建立的新一代卫星导航与定位系统,具有全球性、全天候、陆海空全能等特点,特别适用于交通运输行业,配合中国移动稳定可靠、覆盖面广、数据传输速度极快的GPRS网络作为信息传输的媒介,以GPS、GPRS为主要技术的智能公交系统较以往利用射频、数传电台技术方式建造的公交系统具有更加稳定、实时性更高等特点,是当前智能公交系统设计的理想方案。 基于ARM的智能公交车载终端是智能公交系统的重要组成部分,是整个系统的信息终端,负责信息的接收和发布,在系统中起着至关重要的作用。本文详细介绍了一款以ARM处理器为主控的智能车载终端的设计方法,包括终端总体方案设计、硬件电路设计、软件代码编写、整机调试等内容。文章在总体设计中提出了终端的功能要求,并针对功能要求提出了相应的设计方案;在硬件设计中给出了具体的硬件设计原理图,并就硬件选型、原理图设计中的关键问题进行了探讨;在软件设计中给出了终端主要软件设计的程序流程图,并对程序设计思路进行了细致的讲解;最后对终端硬件、软件的联合调试过程进行了介绍,并对最终通过调试的终端进行了展示。 经过多次的测试和修改,该智能公交系统已经实现了正点考核、实时监控、短信报警、自动报站等多项功能,并在长沙市公交线路上投入试运行,社会反应良好。
上传时间: 2013-07-02
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上传时间: 2014-01-03
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