📚 车身网络技术资料

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车身网络是现代汽车电子系统的核心,通过CAN、LIN等总线技术实现车辆内部各控制单元间的高效通信。它不仅提升了汽车的安全性与舒适度,还为智能驾驶及车联网技术的发展奠定了基础。本页面汇集了14665个精选资源,涵盖从基础理论到高级应用的全方位资料,是电子工程师深入学习车身网络架构设计、协议解析及故障诊断不可或缺的知识宝库。

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舰船电力系统网络重构可以看作为一个多目标、多约束、多时段、离散化的非线性规划最优问题。根据舰船电力系统特点,提出了一种改进的粒子群优化算法。在传统粒子群算法的基础上,运用混沌优化理论进行初始化粒子的初始种群,提升初始解质量;同时,引进遗传操作以改进粒子群算法易陷入局部极值的缺点。通过对典型的模型仿真...

📅 👤 AbuGe

提出一种增加去耦支路损耗抑制电源分配网络PDN中并联谐振的方法。该方法通过在去耦支路引入一个串联电阻,使PDN的损耗增加,从而抑制PDN并联谐振。给出了理论模型,借助Hyperlynx PI仿真软件在DM642板卡上进行仿真实验。结果表明,在去耦支路引入一个0.45 Ω电阻,可将PDN并...

📅 👤 dick_sh

为了利用级联Blumlein型脉冲形成网络在高阻抗负载产生理想的高压平顶脉冲输出,开展了构成该脉冲功率源关键单元的始端电感和终端电感设计。从充电电压一致性,输出脉冲不发生严重畸变,高的电压叠加效率,可接受的负载预脉冲幅值出发,确定了始端电感和终端电感值的计算方法,利用锰锌铁氧体磁芯的饱和特性设计电感...

📅 👤 lyson

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