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《车用发动机》（VehicleEngine）创刊于1978年，是由中国兵器工业集团公司主管，兵器工业车用发动机专业情报网、中国北方发动机研究所主办的学术性期刊。[1]

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笔者讨论基于Matlab/Simulink的涡轮增压器准线性模型的建模方法，并在Matlab/Simulink的仿真环境下实现了涡轮增压器的离线仿真，同时给出了仿真模型的结构图和瞬态工况下的仿真结果，分析得出仿真结果和实验结果接近。 ...

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车用 涡轮增压器 仿真研究

·摘要:根据OSEK／VDX的要求，开发了一个车用实时操作系统OSEKkernel，并对其开发方法和关键部分的源代码进行了介绍。该系统可缩短电子控制单元(Ecu)的软件开发周期、提高可靠性和共享软件资源。此系统已在TI公司的LF2407DSP上调试成功，并被用于无刷直流电机控制系统。...

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OSEKkernel 车用 实时操作系统

本文首先介绍了应用于汽车电子方面的RTOS行业标准——OSEK／VDX，然后提出对待开发RTOS内核的设计方案。任务定义遵循OSEK 的BCC1 Conformance Classes，内核为可抢占式...

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OSEK RTOS 车用

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