节气门
共 16 篇文章
节气门 相关的电子技术资料，包括技术文档、应用笔记、电路设计、代码示例等，共 16 篇文章，持续更新中。
基于MC9S12C32单片机控制的AMT
文章介绍了一种基于MC9S12C32单片机控制的电控机械式自动变速器的设计,利用MOTOROLA16位单片机MC9S12C32强大的运算功能和丰富的接口功能,实现汽车电控机械式自动变速器的全部功能,包括离合器接合与分离、换档及节气门开度的自动控制.
车用汽油机液化石油气--汽油双燃料
本文介绍了一种以单片机为核心的车用汽油机燃用液化石油气--汽油双燃料供给系统的控制装置.该控制系统通过检测汽油机的节气门装置、转速等信号,实时控制液化石油气的供给量,以适应汽油机在不同工况下对混合气浓度的要求,汽油机台架实验表明,该控制系统在保证汽油机动力性的同时,使汽油机废气污染物排放得到较大幅度下降,燃油(气)经济性得到提高.
单片机控制的电控机械式自动变速器
本文介绍了一种由87C196CB单片机控制的电控机械式自动变速器的设计,利用Intel 16 位单片机87C196CB强大的运算功能和丰富的接口功能,实现汽车电控机械式自动变速器的全部功能,包括离合器接合与分离、换档、节气门开度等的自动控制.
基于单片机的汽车智能高位刹车灯控制器设计
<p>本作品是一种新型汽车智能高位刹车灯控制器,通过对OBD接口读取汽车行驶数据(节气门开度、汽车车速等信息),通过综合运算与处理后,控制汽车高位刹车灯进行各种不同的工作状态,达到警示后方驾驶员的目的。</p><p>This work is a new type of intelligent high position brake lamp controller. Through the OBD
基于PIC16F873单片机的汽车自适应巡航控制系统的研究
<p>当前,汽车工业快速发展,随着消费者对汽车生产技术要求的不断提升,汽车的生产技术含量也成为行业研究的重点内容之一,就汽车的内部设计技术来说,巡航控制系统是其重要技术组成部分,汽车的巡航控制一般是在一定的车速范围内,在汽车遭遇外力干扰的情况下,驾驶员可以不控制加速踏板,系统借助自动调节气门开度实现对于发动机转矩的有效调节,保证汽车按照设定的车速实现恒速行驶。这一控制系统的设计对于汽车车速稳定性,
汽车自动离合器接合过程控制策略研究.rar
自动变速器是汽车变速器的发展方向，机械自动变速器AMT具有成本低、结构简单、传动效率高、经济性好的特点，对现有手动变速器改动小，易于产业化开发，是一种特别适合我国国情的自动变速器。自动离合器是AMT系统最重要的一个功能模块，也是AMT控制的难点和核心。同时它也可以单独作为一个产品开发，同手动变速器相比，自动离合器可大大减轻驾驶强度，提高驾驶舒适性及安全性。自动离合器控制难点在于离合器最佳接合规律的
MLX90316中文资料
MLX90316是角度位置传感器芯片，可做绝度角度位置传感器，方向盘位置传感器，踏板位置传感器，马达轴位置传感器，节气门位置传感器 ，液面高度位置传感器等
电子节气门嵌入式软件设计
<p> 本文基于Matlab simulink平台下，完成对电子节气门嵌入式软件设计。 详细讲解了PID标定思路，代码生成的讲解。</p>
ARM+CortexM0的摩托车发动机控制系统研究
<p>1.系统总体控制方案的确定。通过了解和分析国内外摩托车用发动机控制技术的发展现状，提出采用无回油燃油供给系统、电子控制进气道喷射、直流双电容点火加三元催化转化器的总方案。通过测量进气压力与发动机转速来确定基本喷油脉宽和基本点火提前角，根据蓄电池电压、缸体温度以及节气门开度等信号来修正喷油脉宽。在高速大负荷工况下，利用爆震传感器对点火提前角进行闭环控制。</p><p>控制系统中的执行器主要包括
基于总线技术的汽车电子节气门的仿真设计
<p>该文档为基于总线技术的汽车电子节气门的仿真设计总结文档，是一份很不错的参考资料，具有较高参考价值，感兴趣的可以下载看看………………</p>
汽车变速器原理与维修.rar
<p class="clamp1" style="margin-top: 0px; margin-bottom: 2px; padding: 0px; overflow: hidden; text-overflow: ellipsis; overflow-wrap: normal; word-break: normal; width: 550px; zoom: 1; color: rgb(51,
汽车电子节气门控制器仿真设计 matlab simulink
汽车电子节气门控制器仿真设计 matlab simulink
基于InfenionC164CI单片机的汽车电子节气门控制系统设计
基于InfenionC164CI单片机的汽车电子节气门控制系统设计
数字式电子调速器动态特性的研究
本论文介绍的数字式电子调速器,是用步进电机作为执行器,以AT89C51单片机为主控芯片,通过编制相应的控制程序,实现了汽油机的数字调速。通过减小瞬时调速率成为全面提高汽油机调速性能的关键。采用PID控制算法,按汽油机过渡过程各阶段转速变化的情况,确定PID各项的系数,调节节气门开度的变化量。实验结果表明,瞬时调速率达到5.6%,稳定时间1.64s,瞬时调速率和稳定时间都有很大的提高,该方法对改善电
基于单片机的车速控制技术的研究
随着经济的快速发展，交通安全成为危及人生安全的重要因素，车辆的限速行驶，将<BR>显著的降低交通事故的发生。文章主要探讨了基于MM908E624 单片机来控制车速的技术，介绍了系统的结构及工作原理，实现了节气门系统位置的手动控制，提高了车辆行驶的安全性。
微处理器在汽车巡航系统中的应用
介绍了AT89C2051单片机的性能及特点,分析了巡航控制系统(CCS)的基本原理和结构特点,确定了输入输出信号后,搭建了巡航模拟实验台,提出了一种新型巡航控制系统设计方案,即对转速、节气门开度双闭环控制,以模糊PID作为控制算法,改善控制效果。并且自做了实验台。通过实验结果分析,证实了所设计巡航控制系统的合理性和实用性。