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提出了一种以线阵CCD 固态传感器取代读数显微镜的航空相机镜头焦距测量系统。论述了系统的工作原理、软件和硬件的设计及系统的测量误差。结果表明,利用线阵固态图像传感器取代读数显微镜,把特定物体经透镜成像
由于受到大气湍流、相对运动及传感器噪声等因素的影响, 使得航空CCD 侦 察图像成为一个包含真实目标信息的退化图像, 而噪声消除由于受CCD 结构特点的限 制, 与传统的胶片噪声去除不尽相同。本文立足
由于航空发动机转速高，空气流量大，排气温度高，试车时产生的强烈噪声形成大范围的环境污染;通过讨论航空发动机试车台噪声的声功率谱分析技术，对某型涡轮螺旋桨发动机试车噪声的声功率谱进行分析，讨论该型发动机
新一代航空电子系统是一种高度综合化、模块化的系统。为了确保系统工作的安全与可靠，需要具有高安全性能的实时操作系统。该文介绍软件的分区管理和信息安全管理、分区间通信的虚通道等技术，讨论航空电子嵌入式实时
本文以吉化股份公司化肥厂空分装置中湿式空气滤清器为研究对象，针对其耗能大、设备陈旧和技术落后等种种问题，从过滤效率、耗油量和耗电量等多方面研究，将原有控制系统改造为变频调速控制系统，采用按阻力
优化理论与技术在航空领域的应用。通过分析和讨论优化理论目前在航空公司收益管理、航班优化排班、机队规划、航班实时决策调度等业务中的应用,论 述了优化理论与技术在航空公司应用的实际效益,给出了应用的主要模型及流程。同时建议了优化理论在航空领域...