LTspice1.变压器仿真的简单步骤:A.为每个变压器绕组绘制一个电感器B.采用一个互感(K)描述语句通过一条SPICE指令对其实施耦合:K1L1L21K语句的最后一项是耦合系数,其变化范围介于0和1之间,1代表没有漏电感。对于实际电路,建议您采用耦合系数=l作为起点。每个变压器只需要一个K语句;LTspice为一个变压器内部的所有电感器应用了单一耦合系数。下面所列是上述语句的等效语句:K1L1L21K2L2L31K3LlL31C.采用“移动”(F7)、“旋转”(Ctrl+R)和“镜像”(Ctrl+E)命令来调节电感器位置以与变压器的极性相匹配。添加K语句可显示所含电感器的调相点。D.LTspice采用个别组件值(在本场合中为个别电感器的电感)而非变压器的匝数比进行变压器的仿真。电感比与匝数比的对应关系如下:
标签: ltspice
上传时间: 2022-06-24
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封装库(Protel PCB),电阻、电容、电感.rar
标签: 封装 protel pcb 电阻 电容 电感
上传时间: 2022-06-28
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我们板上电源最常用的非隔离DC-DC电源主要有两种拓扑,BUCK和BOOST,其中电感是比较关键的一个参数。本文简介这两种电源电感的选型计算。
标签: 电源 电感
上传时间: 2022-06-30
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1范围此部分定义了高速(发送速率高达1Mbps)介质访问单元(MAU)和一些介质依赖特性(基于IS08802-3),包括CAN的物理层;一种应用于道路车辆中的串行通信协议支持分布式实时控制和多路复用;2标准参考以下参考文档诊断这个文档的应用是独立的。对于数据参考,仅参考译文。对于未标日期的参考,参考最新的译文(包括任何修正)。ISO7637-3:1995,道路车辆-传导导和耦合引起的电干扰-第三部分:正常12V或24V供电的车辆-除电源线外通过电容或电感耦合的电气瞬态传输ISO/IEC8802-3,信息技术-系统间的电信通信及信息交换-局域网和城域网-特性需求-第三部分:载波监听多路访问/冲突检测方法(CSMA/CD)和物理层规定。IS016845,道路车辆-控制器区域网络(CAN)-一致性测试计划
标签: CAN
上传时间: 2022-07-06
变压器与电感器设计手册 第4版里面主要是变压器设计和电感器设计的书籍资料
标签: 变压器 电感器
上传时间: 2022-07-22
可语音播报的单片机电阻、电容、电感测试仪设计论文本课题主要研究内容为设计一个基于单片机的RLC智能测量仪器,能够智能地识别出待测元件是电容、电感还是电阻;能精确测量出电阻、电容、电感的参数值,同时还能加入语音播报的功能;可以实现量程电阻的自动转换,无须人工选择档位;对测量仪进行扩充后还实现了二极管、三极管的测量。
标签: 语音播报 单片机 电阻 电容 电感测试仪
常用元器件封装 TTL74系列 电容 电感 数字符号 模拟符号
标签: 元器件 封装
上传时间: 2022-07-23
无线充电最完整资料· 基本功能是通过线圈将H电能H以H无线H方式传输给电池。只需把电池和接收设备放在充电平台上即可对其进行充电。实验证明.虽然该系统还不能充电于无形之中.但已能做到将多个校电器放置于同一充电平台上同时充电。免去接线的烦恼。 1 无线充电器原理与结构 无线充电系统主要采用电磁感应原理,通过线圈进行能量耦合实现能量的传递。如图1所示,系统工作时输入端将交流市电经全桥整流电路变换成直流电,或用 24V直流电端直接为系统供电。经过H电源管理H模块后输出的直流电通过2M有源晶振逆变转换成高频交流电供给初级绕组。通过2个H电感H线圈耦合能量,次级线圈输出的电流经接受转换电路变化成直流电为电池充电。
标签: 无线充电
上传时间: 2022-07-26
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元器件基础知识:电感是如何工作的
标签: 元器件 电感
上传时间: 2022-07-27
电感资料包
标签: 电感
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