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本论文论述了移动通信技术的发展历程，提出了无线IP 网络的概念，并对无线IP网络中的主要技术进行讨论，提出并分析了无线IP 网络发展中存在的问题。
摘 要：该文对一个用于无线网络拥塞控制算法设计的具有通信时延的流体流模型进行Hopf 分岔分析，以通信时延作为分岔参数，证明此模型Hopf 分岔的存在性，并应用中心流形和规范型理论推导出确定 Hopf 分岔方向和分岔周期解稳定性的计算公式，...
摘 要：该文研究了具有强分布式特征和分层结构的通信网络流量控制问题，借鉴多组博弈模型来研究新型的网络流量控制模型，构造了基于网络流量速率和时延为参数的流量效用函数，使之能适度地满足不同业务的用户流量QoS 需求，利用多组博弈优化模型建立了基...
在大型火力发电厂中，由于主汽温对象具有大延迟、大惯性、非线性以及时变性的特性，导致了对其控制比较困难。将PID 控制器和具有学习功能的神经网络相结合，是智能控制的一种新的途径。本文针对
针对不同时间粒度的流量特性，建立不同的流量模型进行分析研究，对网络规划设计、保证服务质量以及网管等都能提供必不可少的依据。本文通过对不同时间粒度的实际流量建模，利用相应的数学工具进行模拟预测，实验结果
一项关于建立不同的时间间隔交通性质不同的交通模式可以提供必要的网络设计和仿真的学术基础，以及确保服务和网络管理的质量分析研究。本文的目的是要通过相
提出一种应用于无线传感器网络的流量自适应混合介质访问控制协议(THMAC)。结合TDMA 与CSMA 的优势，通过预测机制跟踪网络负载和冲突变化情况，在不同负载下选择合适的信道访问方式，实现C
针对电动汽车中无刷直流电机负载波动较大的特点，提出了4 层模糊神经网络模型，该模型融合了模糊逻辑和神经网络的长处，模糊推理和解模糊化均通过神经网络来实现。模糊化层将输入特征量转化为模糊量，选取