混合动力电动车用开关磁阻电机控制系统研究(博士论文)本文依托国家十五“863”电动汽车重大专题项目,对混合动力电动汽车用的开关磁阻电机(SR电机)控制系统的关键技术进行专题应用研究,研究成果在武汉市的混合动力电动公交车510线路上运行并取得了满意的效果
上传时间: 2017-08-14
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多相永磁同步电机驱动技术研究(博士论文)目前,三相电机驱动系统在电气驱动应用场合得到了广泛的应用,然而随着现代电力电子技术、计算机技术和控制理论的发展,由逆变器供电的电机驱动系统的相数不再受到供电相数的限制。特别在大功率、高可靠性和低直流电压供电应用场合,多相电机驱动系统比三相电机驱动系统更具优势,因此多相电机驱动系统特别适合于应用在舰船全电力推进、电动车辆、航空航天和军事等场合。其相关技术的研究为电气驱动技术的研究开辟了新的领域,多相电机驱动系统得到各国科研人员越来越多的关注和重视。 本文研究从任意相数多相电机出发,重点研究了五相永磁同步电机驱动系统,全文主要内容如下: 引入绕组函数理论定量分析了任意相数对称绕组的磁势时空谐波分布,说明了低次时空谐波在多相电机中的重要作用 首次从对称分量法推导出推广派克变换,并建立了n-m相感应电机数学模型,指出多相电机控制是一个多维控制问题。这些基础理论知识为分析多相电机奠定了理论基础。 建立了五相永磁同步电机派克方程,在此基础上研究了五相永磁同步电机中d-q子空间与广义零序子空间的耦合问题。并根据不同结构形式五相永磁同步电机的特点,详细讨论了不同情况下的多维矢量控制和解耦控制问题。
上传时间: 2017-08-14
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用C_N格式求解耦合非线性薛定谔方程,matlab程序
上传时间: 2014-01-15
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车辆信号的磁信号,利用的是各向异性磁阻传感器,信号是利用测试台采集回来的。
标签: 信号
上传时间: 2013-12-19
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多相永磁同步电机驱动技术研究(中科院博士论文)目前,三相电机驱动系统在电气驱动应用场合得到了广泛的应用,然而随着现代电力电子技术、计算机技术和控制理论的发展,由逆变器供电的电机驱动系统的相数不再受到供电相数的限制。特别在大功率、高可靠性和低直流电压供电应用场合,多相电机驱动系统比三相电机驱动系统更具优势,因此多相电机驱动系统特别适合于应用在舰船全电力推进、电动车辆、航空航天和军事等场合。其相关技术的研究为电气驱动技术的研究开辟了新的领域,多相电机驱动系统得到各国科研人员越来越多的关注和重视。 本文研究从任意相数多相电机出发,重点研究了五相永磁同步电机驱动系统,全文主要内容如下: 引入绕组函数理论定量分析了任意相数对称绕组的磁势时空谐波分布,说明了低次时空谐波在多相电机中的重要作用 首次从对称分量法推导出推广派克变换,并建立了n-m相感应电机数学模型,指出多相电机控制是一个多维控制问题。这些基础理论知识为分析多相电机奠定了理论基础。 建立了五相永磁同步电机派克方程,在此基础上研究了五相永磁同步电机中d-q子空间与广义零序子空间的耦合问题。并根据不同结构形式五相永磁同步电机的特点,详细讨论了不同情况下的多维矢量控制和解耦控制问题。
上传时间: 2013-12-21
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介绍了一种家居安防系统的硬件电路。采用门磁、热释红外、主动红外、振动、可燃性气 体、烟雾等传感器及新型的安防集成电路, 由高性能收发组件完成外围信号的采集和传送。采用高性价比 的PIC单片机作为主控器件,工作稳定可靠。
上传时间: 2014-01-20
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统一混沌系统的耦合同步 对线性耦合的两个统一混沌系统同步进行研究( 基于线性时变连续系统的稳定性理论,得到初始值不同的两 个统一混沌系统全局渐进同步的一种新的充分条件( 另外,与已经提出的判定统一混沌系统同步的方法进行比较, 发现这里得到的充分条件的约束关系少、缺少保守性,而且满足的耦合系数范围更广( 将该方法应用于统一混沌系 统,数值仿真表明了该方法的有效性与可行性(
上传时间: 2013-12-11
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基于磁阻传感器的宽量程转速测量电路设计 针对工程中高速宽范围转速测量需求,提出了一种基于磁阻传感器的宽量程转速测量方法。设计了转速信号调理电路 ,着重对实际应用中因磁场不对称、 测量转速范围宽引起测量不可靠问题进行了分析和实验研究 ,最终 ,确定了转速信号调理电路参数 ,使得在最高转速达 120 000 r /min的条件下工作可靠 ,并成功应用于微型涡喷发动机控制系统。
上传时间: 2014-01-16
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该程序可以方便的求解出钢丝绳漏磁检测信号的自相关性
上传时间: 2013-12-08
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该程序用于规则平面磁异常延拓,是地球物理磁数据处理方面的!
标签: 程序
上传时间: 2013-12-09
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