专辑类-电工电力专辑-99册-1.27G 电力电子变换和控制技术-333页-14.4M.pdf
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专辑类-传感器专辑-87册-901M 无速度传感器矢量控制原理与实践-148页-1.8M.pdf
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专辑类-测试技术专辑-134册-1.93G PID控制技术在压电陶瓷精密定位过程的应用-4页-0.2M.pdf
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专辑类-机器人相关专辑-51册-805M 机器人控制技术-313页-4.6M.pdf
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专辑类-机器人相关专辑-51册-805M 机器人原理及控制技术-9.3M-PPT版.zip
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专辑类-数字处理及显示技术专辑-106册-9138M 电视墙显示及控制技术-335页-8.7M.pdf
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专辑类-单片机专辑-258册-4.20G pwm控制技术-105页-3.1M-ppt.ppt
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专辑类-单片机专辑-258册-4.20G 单片微机控制技术-405页-19.3M.pdf
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专辑类-单片机专辑-258册-4.20G 实用微机微机与单片机控制技术-228页-6.2M.pdf
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该文研究了用于电动汽车驱动的永磁同步电机驱动系统.首先概述了电动汽车对驱动系统的一些基本要求,并比较了基于不同种类电机的驱动系统的主要指标,认为永磁同步电机适用于这一应用场合,并在效率,功率密度和维护性等方面有着突出的优点.该文分析了永磁同步电机用于矢量控制的数学模型,并建立了基于其数学模型的电机控制仿真软件包.其中包括可以体现电机初始位置的电机模型及SWPWM发生模块.通过仿真,确认将要在实际系统中使用的控制方法是基本可行的.在已有的控制系统硬件的基础上,实现了2.5kw和20kw永磁同步电机驱动系统的闭环控制,完成在其基速以下区域的两台电机的闭环负载控制运行及2.5kw系统的空载弱磁运行.从电机高速运行和负载试验的结果可以看出,目前的控制策略,控制程序和系统硬件已经可以达到预期的控制目标.该文还讨论了一些永磁同步电机驱动系统特有的课题.其中包括改进的闭环弱磁控制方法;为使电机平稳启动,应用了一种简单的启动和初始位置估计方法;设计了基于改进"负载法"的一种相对简单的电机参数试验测量方法.所有这些工作对今后进一步提高驱动系统的控制性能都将是有益的.
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