所有电力系统的全部领域所采用的供电方式，绝大多数是属于三相制交流电路。三相交流电是由三个频率相同、电势振幅相等、相位差互差120°角的交流电路组成的电力系统。三相电其中任两相电任一时刻的波形矢量角度相差120度，这一角度差可称之为两条波形的相位角，两相电的相位角。
论文背景是某部门的预研项目：微伪星区域定位系统。该系统由四个联网同步的地面接收基站组成，对空中载有发射机的运动目标定位。本文主要研究基于FPGA的软件接收机的实现。 本文首先介绍了该接收机设计的相关概念：扩频通信、微伪星信号的构成与产生、测...
本文结合工程需要详细论述了一种数字相位计的实现方法，该方法是基于FPGA(现场可编程门阵列)芯片运用FFT(快速傅立叶变换)算法完成的。首先，从相位测量的原理出发，分析了传统相位计的缺点，给出了一种高可靠性的相位检测实用算法，其算法核心是对...
·摘要： 本文介绍的是一种利用准同步采样、DSP技术和离散付里叶变换原理进行相位差的测量方法,实现了基波相位差的高精度测量,测量精度优于0.020,且具有较强的抑制背景噪声能力和谐波分析等功能,并对研制过程中采用的相关技术措施进...
针对听觉感知无差异时的局部相位失真条件，在宽带音频信号实验的基础上，提出一种利用局部相位分区实现信息隐藏的新算法。相对于经典的相位调制算法，利用局部相位信息，在保证听觉相似性的同时，能提高信息的嵌入量
提出一种以乘客平均延误最小为评价指标的变相序交通信号多相位模糊智能优化控制方法。在相位的选择上同时考虑相位的车辆排队长度和乘客量，使得乘客量大的相位优先通行，体现了交通系统公交优先的思想。采用模糊控制
资料->【C】嵌入系统->【C3】自动化控制->【1】控制算法->【模糊控制】（Fuzzy、专家系统）->一种多相位交叉口模糊控制方法.pdf
本文在对通用轴角测角平台系统的研究中，结合系统对数据处理速度及测量精度的要求高，同时系统控制也较复杂的特点，对可编程片上系统(SOPC)进行了研究。应用嵌入式处理器软核代替通用的处理器芯片，通过编程实现硬件算法替代了专用的Resolver-...