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BMS即 Battery Management System,电池管理系统。作为新能源汽车“电核心技术之一,BMS在新能源车上扮演十分重要的作用。按照新能源汽车对电池管理的需求,BMS具备的功能包括电压/温度/电流采样及相应的过压、欠压、过温、过流保护,SOC/SOH估算、SOP预测、故障诊断、均衡...

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采用真实的电池组测试BMS有着诸多的弊端:●极限工况模拟给测试人员带来安全隐患,例如过压、过流和过温,有可能导致电池爆炸。·SOC估计算法验证耗时长,真实的电池组充放电试验耗时一周甚至更长的时间。·模拟特定工况难度大,例如均衡功能测试时,制造电池单体间细微SOC差别,电池热平衡测试时,制造单体和电池...

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MAX31856可以对任何类型热电偶的信号进行冷端补偿和数字转换,输出数据以摄氏度为单位。转换器温度分辨率达0.0078125°C,允许读取最高+1800°C、最低-210°C (取决于热电偶类型)的温度读数,热电偶电压测量精度达±0.15%。热电偶输入端提供±45V过压保护。...

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