电控
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风力发电并网逆变器的DSP控制系统研究.rar
风能作为一种清洁可再生能源，发展迅速，已经成为世界新能源最主要的发展方向之一。本文以863计划项目"MW级风力发电机组电控系统研制"为研究背景，介绍了1.2MW永磁同步电机变速恒频风力发电系统，研究了变流系统中逆变器的控制方法。 本文首先对风力发电进行了概述，介绍了我国和世界风电发展状况以及技术发展趋势。当今风力发电技术，大功率直驱化和双馈是两个发展方向，本课题1.2MW风力发
基于单片机的区域自动气象站太阳能充放电控制器设计
<p>文章利用PIC16F676单片机作为控制核心,辅以必要的外围电路,设计了一种区域自动气象站太阳能充放电控制器。详细介绍了电路原理、各种功能实现方法及软件程序流程图,给出了测试结果。该控制器更加适合区域自动气象站太阳能供电,克服了冬天低气温环境条件下蓄电池难以充满、夏天高气温环境条件下蓄电池过充电的弊端,限制蓄电池小电流过放电,可有效延长蓄电池的使用寿命。</p><p>A solar char
基于单片机的变电站直流系统远程充放电控制技术研究
<p>随着电子信息技术的发展、无人变电站的推广,对变电站直流系统的远程充放电技术研究越来越多。文中基于ATmega16单片机,研究变电站直流系统远程充放电控制技术。给出了充放电硬件电路的设计方案,分析硬件电路的工作原理,计算主要的电路参数,并给出了充放电过程的新型控制方法;搭建远程控制平台,实现智能化操作。该控制技术满足远程充放电的具体要求,具有良好的应用前景,为提高变电站直流系统远程充放电技术的
航空直流起动发电机控制器技术研究.rar
低压直流电源简单可靠，易于实现起动/发电，通过并联，还可以将小功率的电源组合成大功率的电源系统。低压直流电源系统在现役的中、小型飞机上有着广泛的应用。 本文首先介绍了基于单片机的低压直流起动/发电控制系统的总体结构，对起动系统的功能要求、起动过程及起动控制方法进行了分析。根据系统的功能要求，完成了控制系统的软硬件设计。其中，硬件设计主要包括模拟电路电压调节板和集成了输入输出接口的微机板等，软件则主
基于单片机与无线网络的实验室安全管理系统设计
<p>为加强对实验室的安全管理,文中开发设计基于单片机与无线网络的实验室安全管理系统。该系统以Tmega16单片机为主控平台,采用RFID技术实现智能电控锁,并通过雨滴传感器、烟雾传感器、火焰传感器等一系列传感器来实现实验室环境的实时监测,同时采用继电器进行实验设备的自动控制。经过实验测试表明,该系统能够满足设计要求,提高实验室管理效率,且降低了安全隐患。</p><p>A laboratory s
基于UPD70F3614单片机汽车方向柱锁电控系统设计
<p>设计了一款以UPD70F3614为核心CPU的汽车方向柱锁(ESCL)控制系统。系统包含分布式电源设计、双CPU控制,CAN外部通信,主副CPU内部通信,H桥电机驱动模块及相关软启动控制。介绍了ESCL各模块基本原理与实现方法,并对系统的基本测试方法进行了介绍,本系统的设计完成了初样并得到了较好的验证。</p><p>A vehicle direction column lock (ESCL)
单片机在家电控制系统的设计
<p>人类应用单片机是从上世纪开始的,但随着社会的发展,科技的不断更新与进步,单片机快速的成为现代生产生活当中重要的组成内容。基于此,本文简单的探析单片机在智能家电控制系统中常见用途。</p>
独立式光伏逆变电源的研究.rar
随着人类对能源的需求日益增加，化石能源的储量正日趋枯竭。能源需求、环境保护和社会发展的巨大压力使大力开发太阳能资源变得尤为重要。与传统的高压远距离输电系统相比，利用我国西部地区丰富的太阳能资源发展独立式光伏发电系统更具有现实意义。 本文在综合国内外有关文献的基础上，介绍了光伏发电和开关电源技术(包括蓄电池充放电和逆变技术)的发展现状和趋势，并结合这两种技术设计了可广泛用于无电或缺电地区的独立式光伏
充电机监控系统通信总线及上位机软件设计.rar
充电系统对于实际的电动汽车而言是不可缺少的子系统，当蓄电池的电能用完之后，就必须使用充电系统对电池进行再充电。对于这种电动车充电系统的监控，目前国内尚处于起步阶段。 本文以电动车充电站的建设为背景，对充电机监控系统的通信总线和上位机软件设计进行了研究。首先介绍了系统的整个网络规划，然后对工业现场总线的特点、CAN2.0总线技术、涉及到的通信协议分别做了详细的描述，重点介绍了CAN总线的相关设计和系
单体锂离子电池化成设备的研究.rar
基于锂离子动力电池的大规模使用，而在电池化成过程中(多次充放电)会造成大量能源浪费的问题，提出了开发高效电池化成设备的课题，并给出了相应课题方案。方案将不隔离单相PWM整流器直流侧设计为350V直流母线，通过它与充电模块、放电模块的连接，实现对单体锂离子电池的充放电。本文主要对课题方案中的充电模块、放电模块、单相PWM整流器进行了研究设计。文章首先给出了放电模块的设计，提出了一种新的并—串联拓扑结
汽车电动助力转向故障诊断系统的设计.rar
汽车转向系统是影响汽车操纵稳定性、主动安全性和舒适性的关键部件。电动助力转向(EPS)是一种全新的汽车动力转向技术，具有节能环保的优点，与汽车的发展主题相符。随着现代汽车工业的发展，汽车电控系统不断增多，这些复杂的系统，使得汽车故障自诊断功能要求越来越高。本文主要围绕国家自然科学基金项目：电动助力转向与汽车性能协调系统的分析及综合控制研究(项目编号：50475121)，针对EPS故障分析和诊断展开
混合动力汽车驱动系统设计及控制系统的研究.rar
混合动力汽车采用内燃机和电机作为动力源，成为解决排污和能源问题最具现实意义的途径之一，集成一体化起动/发电机(ISG)技术是当前国际公认的未来汽车的先进技术之一，也是当代汽车发展的重要方向。论文以ISG型混合动力汽车为研究对象，进行了混合动力汽车驱动系统和动力总成控制系统等方面的研究。 本文系统地分析了串联式、并联式以及混联式混和动力汽车动力总成构型的优缺点，介绍了ISG型混合动力汽车结构及主要特
太阳能蓄电池充放电控制器的设计
<p>清洁能源的开发日益受到许多国家的重视,世界各地都在发展光伏发电,由于独立式发电系统中蓄电池的充放电比较频繁,为了延长蓄电池寿命、减少系统故障和提高系统稳定性以及减少发电运营成本,需要对蓄电池的充放电进行管理。本文设计了一种基于PWM控制的太阳能蓄电池充放电控制器,系统主要由单片机、电压采集、充电控制和放电控制等组成。</p><p>The development of clean energy
路灯智能节电及其远程监控系统的设计研究.rar
本文首先分析“绿色照明计划”在节能及环保领域中的重要性的基础上，对国内外照明电光源系统存在的问题作了分析，指出高压钠灯是众多照明产品中最具发展潜力的电光源产品，而高压钠灯的节能技术必将成为“中国绿色照明工程”中重要的一部分。 本设计首次提出高压钠灯的降功率的节能控制，以此来区别以往的单纯降电压节能的控制方式。并在研究和比较了国内外目前在高压钠灯节能控制方法的优缺点的基础上，提出了一种在目前的高压钠
风光互补高频正弦波逆变电源的研制.rar
随着世界经济的发展，能源问题已经成为关系到人类生存和发展的首要问题。从能源安全和保障生态环境出发，迫切需要采取措施加大可再生能源的开发利用并不断提高技术水平。利用风力发电和太阳能光伏发电是两种实际可行的发电方式，在太阳能和风能互补地区可实行风/光互补发电。因此，研制出成本低、效率高、性能好、可靠性高的风/光互补逆变电源很有必要，而且市场前景很好。 传统的户用逆变电源通常在后级采用工频变压器来实现升
智能光伏充电控制系统的研究.rar
在能源日渐枯竭、环境污染日益严重的今天，太阳能作为一种新兴的绿色能源，以其取之不竭、用之不尽、无污染等优点，受到人们越来越多的重视。作为太阳能利用的一种有效方式，光伏发电技术得到了迅速地发展。 光伏充电控制系统是光伏发电系统中重要的组成部分，光伏电池将太阳能转变为电能，蓄电池将转化出来的电能储存起来，充电控制系统在该过程中起着枢纽作用。本文以光伏充电控制系统作为研究对象，从系统的参数选择、拓扑结构
小型风光互补发电系统控制器的研究.rar
如何解决能源危机问题，已经成为全球关注的热点。在当前可利用的几种可再生能源中，太阳能和风能是应用比较广泛的两种。太阳能、风能在资源条件和技术应用上都有很好的互补特性，综合考虑太阳能和风能在多方面的互补特性而建立起来的风光互补发电系统是一种经济合理的供电方式。小型风光互补发电系统可以满足远离电网地区的独立供电的需求。 本论文的主要工作如下： 1、分析了小型风光互补发电系统的结构，研究了小型风光互补发
电控汽油机进气量的最优估计算法.rar
通过发动机台架试验,针对发动机进气系统的非线性特性,基于发动机进气通路动态模型,
给出了进气压力与系统参数之间的关系,根据卡尔曼滤波的应用特性,提出了基于扩展的卡尔曼滤
波的发动机进气量估计算法,得到了进气量估计的实时递推方程,计算了发动机瞬态工况下的进气
压力,并与实际测量值进行了比较。对于较小的负荷变化率,压力计算值与测量值偏差小于3 % ,
而较大的负荷变化率时,偏差有增大趋势,但其
变速型风力发电系统的模糊神经网络控制研究.rar
传统的变速型控制模式需要首先建立一个有效的系统模型，而由于空气动力学的不确定性和电力电子功率变换装置模型的复杂性，系统模型的确定不是很容易的事情。由于这些原因，基于模糊和神经网络的智能控制技术于最近几年被引入风力发电控制领域。 本课题的工作目的，是开发出模糊功率控制器和模糊化神经网络控制器，调节同步发电机的转速和风机的桨距角，实现风力发电机组能从风中吸取最大能量，并提供用户可以接受的电力质量。 研
分数阶控制器及其在风力发电机组中的应用研究
<p>本文主要从分数阶微积分控制器相关理论、风力发电系统建模及分数阶控制器在风力发电中的应用三方面展开讨论。</p><p>首先从分数阶微积分的数学定义推导出分数阶微积分的数值表达式，对比整数阶控制系统及整数阶控制器，介绍了分数阶控制系统及分数阶控制器，并运用分数阶微积分数学关系建立了分数阶控制系统仿真模型，探讨了分数阶控制器参数变化对控制效果的影响，以及对整数阶控制器和分数阶控制器的控制效果进行了