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电动汽车

  • G3-PLC技术使电动汽车智能化充电

    Abstract: This article explores criteria necessary for reliable communication between electric vehicles (EVs) and electric vehicleservice equipment (EVSE). Data will demonstrate that a G3-PLC system has already met the criteria established by the automotiveand utility industries. Multiple international tests prove that a G3-PLC implementation is the optimal low-frequency solution.

    标签: PLC 电动汽车 智能化 充电

    上传时间: 2014-12-24

    上传用户:逗逗666

  • 车联网作用下的电网调节新形势

    本文将首先介绍车联网的运作方式,以及用户可以从车辆的电网服务中获得的利益。再以IEEE-30 节点的输电网络为例,从频率稳定的角度分析电动汽车作为负荷存在于电网之中,对风力发电接入水平的促进。最后讨论一下车辆作为分布式电源对电网构成的隐忧。

    标签: 车联网 电网 调节

    上传时间: 2013-11-09

    上传用户:zsjinju

  • 电动汽车充电站对电网谐波的影响分析

    标签: 电动汽车 充电站 电网谐波

    上传时间: 2013-10-19

    上传用户:努力努力再努力

  • 基于NEC单片机的电动车充电器控制系统设计

    为了满足电动汽车蓄电池快速无损伤充电的要求,设计了基于NEC单片机+SG3525的充电控制系统。该控制系统采用慢脉冲快速充电方法,对动力蓄电池按给定的曲线进行高效的快速脉冲充电。对单片机控制系统外围电路和软件进行了设计。进行了蓄电池充电实验,结果表明,系统可以较好的实现对动力蓄电池的快速无损伤充电。

    标签: NEC 单片机 电动车充电器 控制系统设计

    上传时间: 2014-01-17

    上传用户:bakdesec

  • 法拉电容 卷绕型2.7V系列

    目前公司产品涉及到消费电子类、工业用电器、光电、太阳能、航天、运输、交通能源、军工等广泛领域。 法拉电容、超级电容器 特点:超低内阻,超低漏电流,提供瞬时功率输出、两种动力源互相切换时的功率支持,应用于能量充足,功率匮乏的能源:如太阳能 应用:作为发动机、备用电源、汽车音响、智能厨房卫浴设备、公共汽车、电动汽车、电动手持工具、太阳能计算器、太阳能草坪灯、太阳能道钉灯、高速公路指示灯、太阳能灯、玩具电动机、语音IC、LED发光器等理想的后备电源。 在提高比能量方面取得了很大的突破,在提高比能量同时,提高比功率,并且能够有很好的循环使用寿命。    产品具有充放电速度快、循环使用寿命长、比功率高、耐低温性能好、质量轻、免维护、低污染等特点。

    标签: 2.7 法拉电容 卷绕

    上传时间: 2013-10-16

    上传用户:huql11633

  • 开关磁阻电机驱动系统发展概况(讲座)

    本文介绍了开关磁阻电机驱动系统(Switched Reluctance Drive, SRD)的发展概况、系统构成以及目前的研究热点。 关 键 词: 开关磁阻电机   研究热点 Abstract:In this paper, development, construction and research focus of Switched Reluctance Drive were introduced. Keywords: Switched Reluctance Motor      Research focus 1  发展简介 开关磁阻电机(Switched Reluctance Motor, SRM)最早可以追溯到1970年,英国Leeds大学步进电机研究小组首创一个开关磁阻电机雏形。到1972年进一步对带半导体开关的小功率电动机(10w~1kw)进行了研究。1975年有了实质性的进展,并一直发展到可以为50kw的电瓶汽车提供装置。1980年在英国成立了开关磁阻电机驱动装置有限公司(SRD Ltd.),专门进行SRD系统的研究、开发和设计。1983年英国(SRD Ltd.)首先推出了SRD系列产品,该产品命名为OULTON。1984年TASC驱动系统公司也推出了他们的产品。另外SRD Ltd. 研制了一种适用于有轨电车的驱动系统,到1986年已运行500km。该产品的出现,在电气传动界引起不小的反响。在很多性能指标上达到了出人意料的高水平,整个系统的综合性能价格指标达到或超过了工业中长期广泛应用的一些变速传动系统。下表是当时对几种常用变速传动系统各项主要经济指标所作的比较。成本 1.0 1.5 1.0 美国、加拿大、南斯拉夫、埃及等国家也都开展了SRD系统的研制工作。在国外的应用中,SRD一般用于牵引中,例如电瓶车和电动汽车。同时高速性能是SRD的一个特长的方向。据报道,美国为空间技术研制了一个25000r/min、90kW的高速SRD样机。我国大约在1985年才开始对SRD系统进行研究。SRD系统的研究已被列入我国中、小型电机“八五”、“九五”和“十五”科研规划项目。华中科技大学开关磁阻电机课题组在“九五”项目中研制出使用SRD的纯电动轿车,在“十五”项目中将SRD应用到混合动力城市公交车,均取得了较好的运行效果。纺织机械研究所将SRD应用于毛巾印花机、卷布机,煤矿牵引及电动车辆等,取得了显著的经济效益。 从上世纪90年代国际会议的上有关SRD系统的文章来看,对SRD系统的研究工作已经从论证它的优点、开发应用阶段进入到设计理论、优化设计研究阶段。对SR电机、控制器、功率变换器等的运行理论、优化设计、结构形式等方面进行了更加深入的研究。  

    标签: 开关磁阻电机 发展 驱动系统 讲座

    上传时间: 2013-10-11

    上传用户:xjz632

  • 磁通反向电机的发展及研究概况

    高功率密度电机——开关磁阻电机,运用于电动汽车及家电

    标签: 磁通 反向电机 发展

    上传时间: 2013-11-02

    上传用户:座山雕牛逼

  • 电动汽车用电机控制器设计方法与实践

    电机驱动系统特性• 电机大小取决于输出力矩(而不是功率)以及散热能力• 就一给定电机而言,在不考虑散热限制的前提下:– 电机的低速下最大力矩输出取决于逆变器的电流能力– 高速下输出力矩能力受制于逆变器的电压– 最大输出功率由逆变器的KVA决定• 评估一个电机驱动系统的指标:– 最大输出力矩与转速的曲线(外特性):– 恒功率调速范围– 效率分布图(Efficiency map)而非某一点最高效率– 电机输出功率kW与逆变器KVA之比– 力矩密度(Nm/(A-T)/m3)

    标签: 电动汽车 实践 电机控制器 设计方法

    上传时间: 2013-10-24

    上传用户:taa123456

  • 非车载充电机和BMS通信协议

    新能源电动汽车通信协议详解,非车载充电机监控单元与BMS通信协议

    标签: 电动汽车

    上传时间: 2015-12-18

    上传用户:沐兮jiao

  • 充电桩matlab模型

    电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小,其前景被广泛看好,但当前技术尚不成熟。 工作原理:蓄电池——电流——电力调节器——电动机——动力传动系统——驱动汽车行驶(Road),本模型为其的简易模型

    标签: matlab 充电桩 模型

    上传时间: 2019-12-16

    上传用户:asd0987