电动汽车控制器
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电动汽车用电机控制器设计方法与实践
电机驱动系统特性• 电机大小取决于输出力矩（而不是功率）以及散热能力• 就一给定电机而言，在不考虑散热限制的前提下：– 电机的低速下最大力矩输出取决于逆变器的电流能力– 高速下输出力矩能力受制于逆变器的电压– 最大输...
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电动汽车用电机控制器设计方法与实践
电动汽车/混合动力汽车正在成为汽车工业未来的主流动力系统技术；电力电子和电机驱动系统是EV/HEV的关键零部件技术；汽车应用对电机及控制器的苛刻要求推动了新型电机及电力电子控制器技术的发展；永磁-磁阻电机具有汽车应用的良好前景；中国电机系统...