新能源汽车动力总成系统开发
标签： 新能源汽车 动力总成 系统开发
上传时间： 2013-10-24
上传用户：zhouxuepeng1
手机已成为人们生活中不可缺少的通信工具。目前手机都是由可充电的锂离子电池供电，在野外或无市电的情况下，手机随时可能没电，这给使用者带来许多不便。经研究人体与环境之间总是存在温差，利用温差电技术可实现真正意义上的手机永不断电。温差电技术是绿色环保的发电技术，是一种新的能源替换方式，可将低品位热源的热量有效地转化为电能，同时减少能量消耗，缓解环境污染问题。因此，微型温差电器件将有美好的应用前景，手机体温充电系统对于新能源开发必定具有重要的实际意义。
标签： 温差电技术 手机充电 系统设计
上传时间： 2013-10-21
上传用户：lchjng
电动自行车通用智能充电器的设计
标签： 电动自行车 智能充电器
上传时间： 2013-11-14
上传用户：zhulei420
基于高频谐振电路研制的高压脉冲电容器充电电源, 采用IGBT 构成电源的软开关电路和闭环变频控制充电电流的方式。对输出端负载大范围变化引起的谐振频率漂移, 采用微调开关时间, 保证了变换器开关零切换, 显著降低了导通、关断时IGBT 的损耗.
标签： 高压脉冲 电容器 恒流充电 电源
上传时间： 2014-12-24
上传用户：aeiouetla
镍镉电池可重复500次以上的充放电，经济耐用。其内部抵制力小，既内阻很小，可快速充电，又可为负载提供大电流，而且放电时电压变化很小。
标签： 镍镉电池 快速充电 电路
上传时间： 2013-10-28
上传用户：xinyuzhiqiwuwu
研究了超级电容快速充电方法，分析了恒功率快速充电的原理，并通过比较恒电流和恒功率两种方法，证明了恒功率充电更有利于实现快速充电。根据恒功率充电原理，制作了快速充电样机。实验表明该样机电路稳定，能够实现快速充电要求，具有良好的实用前景。
标签： 恒功率 快速充电机 超级电容器
上传时间： 2013-11-17
上传用户：781354052
超高压发生器输出几十千伏超高压、应用负粒子、点火、臭氧。简易超高压发生器，图1-1的电路可输出几十千伏超高压。当接通电源时，电源经R向C2充电至2CTS导通，即触发SCR导通。原来C被电源充满的电荷立即经SCR放电，升压变压器T次级感应高压电。当用汽车点火线圈作升压器，电容C1容量为0.1uF时，空气火花间长度为12mm。空气的绝缘度是3KV/mm，所以对应的高压是36KV。本电路耗电约为1W。制作时请注意安全！
标签： 超高压 发生器
上传用户：wli25203
本文介绍了一种通过TTL 系列逻辑门级时序逻辑芯片设计模拟汽车尾灯工作情况电路的方法。主要阐述了通过555 系列来制作脉冲产生器，任意进制的计数器和译码器的改用等一系列方法，以及显示驱动和模式控制的电路设计。设计通过发光二极管模拟汽车尾灯来实现了汽车在行驶时候的四种情况：正常行驶，左拐弯，右拐弯，紧急刹车。
标签： 汽车尾灯 控制 报告 电路设计
上传时间： 2013-10-15
上传用户：zhouchang199
锂电池充电控制器MAX1811的引脚参数及电路 MAX1811是美信公司生产的USB接口单节锂电池充电控制器，它可以直接由USB端口供电，或由其他外部电源供电，电源电压可达+6.5V。 1 特性 MAX1811无须微处理器控制，最大充电电压可由引脚设置为4.1 V或4.2 V，最大误差为0.5%。 MAX1811对电池充电电流可通过逻辑控制电路置为100mA或500mA，符合USB的电流标准。MAX1811工作于线性模式，无须外部电感，内置的MOSFET功率开关有效节省了线路板尺寸。 当采用U部端口电源给电池充电时，对于低功率USB端口，应将MAX1811芯片的SETI端电位拉低，其充电电流设定为100mA，对于高功率的USB端口，应将MAX1811芯片的SETI引脚接高电平，此时充电电流设定为500mA;将5ETV端接高电平或接低电平，锂电池的充电电压分别被设置为4.2 V或4.1 V。MAX1811的CHG端允许芯片在充电期间点亮LED。
标签： 1811 MAX 锂电池充电 控制器
上传时间： 2013-10-31
上传用户：完玛才让
基于串联潴振电路结构。同定导通时间、变频控制以及零电流切换的技术 ，为激光器高压储能电容设计了20kV／50mA的恒流充电电源。对随着充电电 增高，谐振频率漂移引起的开关非零切换问题，设汁了零电流同步开天探测控制电路。充电电压和充电电流的大小}I1微处理器控制。前者正比丁充电电流脉冲的总个数，后者则正比于开关工作频率。
标签： 谐振式 激光器 恒流充电 电源
上传时间： 2013-10-10
上传用户：lizhen9880
