电力机车
共 47 篇文章
电力机车 相关的电子技术资料，包括技术文档、应用笔记、电路设计、代码示例等，共 47 篇文章，持续更新中。
F2812机车110V开关电源设计
基于TMS320F2812实现的机车110V大功率开关电源设计，采用全数字化控制架构，具备高效率与强稳定性。系统集成PWM调制与多级滤波技术，适用于复杂工况下的电力机车供电需求。
机车控制网络
电力机车网络控制，包括协议种类，主流以机车IEC-61379为标准参照的MVB、TCN网络为整车通讯的电力机车网络控制的框架学习。
单片机控制的滚动试验台电气同步
介绍了电力机车滚动试验台的基本原理及已有滚动试验台的情况,提出了基于80C196KC单片机控制的电气同步调速方案,设计了控制系统的硬件电路并编写了软件控制程序.
电力机车电机换向器变形的激光检测系统
·电力机车电机换向器变形的激光检测系统
基于单片机控制的滚动试验台电气
介绍了电力机车滚动试验台的基本原理及已有滚动试验台的情况,提出了基于80C196KC单片机控制的电气同步调速方案,设计了控制系统的硬件电路并编写了软件控制程序.
基于双DSP的牵引电机控制系统硬件实现
·摘要：磁场定向、直接转矩等高性能的交流电机控制方式若能成功应用到交流传动电力机车上，将使机车的性能得到显著提高。本文介绍了一种采用两个高速数字信号处理器为主构成的双DSP 全数字化电机控制系统。对整个电机传动系统做了介绍，对控制系统硬件设计做了详细阐述。
各种电力机车受电弓滑板的型号.pdf
资料->【C】嵌入系统->【C3】自动化控制->【2】电机机床->【电机】->各种电力机车受电弓滑板的型号.pdf
基于DSP的USB海量存储设备的设计及实现
· 摘要： 数据采集记录系统的处理速率越来越快,系统数据量已相当庞大,因此在数据采集系统中有必要使用海量存储设备,并通过高速接口实现数据文件的离线提取.设计了基于DSP内部USB模块的系统硬件,提出并实现了基于Bulk-Only传输协议的海量存储设备的固件方案,并成功应用到电力机车故障检测记录系统中.该方案降低了系统设计难度,同时增加了系统实用性.
滚动试验台电气同步调速系统
介绍了电力机车滚动试验台的基本原理及已有滚动试验台的情况,提出了基于80C196KC单片机控制的电气同步调速方案,设计了控制系统的硬件电路并编写了软件控制程序.
期刊论文：基于双DSP的牵引电机控制系统硬件实现
·论文摘要：磁场定向、直接转矩等高性能的交流电机控制方式若能成功应用到交流传动电力机车上，将使机车的性能得到显著提高。本文介绍了一种采用两个高速数字信号处理器为主构成的双DSP全数字化电机控制系统。对整个电机传动系统做了介绍，对控制系统硬件设计做了详细阐述。
基于DSP的矢量控制
电机控制,使用于电力机车的控制,动态性能好
基于双DSP的牵引电机控制系统硬件实现
磁场定向、直接转矩等高性能的交流电机控制方式若能成功应用到交流传动电力机车上，将使机车的性能得到显著提高。本文介绍了一种采用两个高速数字信号处理器为主构成的双DSP 全数字化电机控制系统。对整个电机传
滑模变结构控制在单相PWM整流器中的应用
单相电压型PWM 整流器用于电力机车辅助变流器的前端时，由于机车运行环境的恶劣和整流器本身的强非线性等特点给控制造成了很大的困难，而滑模变结构控制具有鲁棒性强、可靠性高的优点。因此本文提出了一种基于滑
电力机车空调电源设计
针对电力机车内特定的空调使用环境，设计一种新的机车空调逆变电源。实验结果表明，使用本设计方案的电力机车空调电源系统后，空调器工作可靠，并且不影响电力机车其他设备的正常运行。<BR>关键词：SPWM；波
多功能车辆总线一类设备的FPGA实现
多功能车辆总线一类设备是一个在列车通信网(TCN，TrainCommunication Network)中普遍使用的网络接口单元。目前我国的新式列车大多采用列车通信网传输列车中大量的控制和服务信息。但使用的列车通信网产品主要为国外进口，因此迫切需要研制具有自主知识产权的列车通信网产品。 论文以一类设备控制器的设计为核心，采取自顶向下的模块设计方法。将设备控制器分为同步层和数据处理层来分别实现对帧的
牵引电机主极裂纹涡流检测原理与设计
本文针对电力机车牵引电机主极断路故障，阐述了检测电机主极裂纹的原理及具体电路设计方案，提出了主极裂纹检测过程中克服提离效应的方法和提高测量精度的措施。当主极有裂纹缺陷时，通过探测线圈的磁通量就会发生变
基于速度模糊控制矿用电力机车斩波器的研究
本文研究了基于转速模糊控制的双闭环直流电机斩波调速系统，构成了由DSP2407A<BR>为核心的控制单元。仿真和实验结果表明，该系统具有响应速度快、超调量小、鲁棒性强等特点。<BR>关键词：模糊控制；
变频调速异步电动机专辑(株洲电力机车研究所)
变频调速异步电动机专辑(株洲电力机车研究所),变频调速异步电动机专辑(株洲电力机车研究所)
基于ARM的导线支柱泄露电流检测的研究与探讨
随着我国电力系统的发展和工业，农业和社会的进步，电力机车的时代给我们带来了很多便利。为了让电力机车更好的为人们服务，我们必须针对其运营的安全可行性进行分析探讨。众所周知，电力机车的能源是通过接触网输电系统而来，而接触网运载的是大约2.5万伏的高压电，其高压部分与低压部分是通过绝缘子和导线支柱隔离的，因此我们要确保接触网输电系统的安全稳定运行，就必须对绝缘子和导线支柱泄露电流特性进行研究，以防止事故
基于PLC 的接触网相分段自动转换系统设计
介绍一种电力机车带电通过相分段的自动转换系统。它用可编程序控制器SIEMENS<BR>公司SIMATIC S7－200 CPU226作为系统的核心, 利用识别传感器采集机车信息, 控制两台高压真空开关