燃气涡轮发动机试验数据确认概念研究
本文介绍了燃气涡轮发动机地面试验数据确认系统研究与应用现状,详细阐述了基于试验系统物理模型的解析冗余检验相关多传感器信号有效性方法和基于信号序列统计与时频特征分析单传感器通道信号有效性的方法,
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本文基于一种广泛使用的高性能单片机数据处理系统,针对某武器系统中燃气涡轮发电机组无频率检测装置、电压检测装置落后,设计中充分考虑机组的实际工作环境和武器系统的现有检测水平,选用一些高精度、高性能的测量
本文主要研究涡轮增压柴油机在瞬态工况下的排气烟度和燃烧特性。本文的主要内容包括:模拟瞬态工况的试验方案和测试系统、瞬态工况的试验结果及其讨论、瞬态工况和稳态工况下发动机运行参数和燃烧参
资料->【C】嵌入系统->【C0】嵌入式综合->【4】单片机论文->硕士毕业论文->涡轮增压中冷柴油机在瞬态工况下的排气烟度和燃烧特性.pdf
建模、控制算法研究以及仿真试验都是燃气轮机研制过程中必不可少的环节,本文针对三者展开研究首先,采用容积惯性法代替牛顿-拉普逊法建立三轴燃气轮机非线性动态模型,并考虑变比热、引气与冷却等环节,通过与试车数据比较验证了所建模型具有良好的仿真精度...